據(jù)SMM現(xiàn)貨價(jià)格顯示，今日國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)持續(xù)下行，目前其報(bào)價(jià)范圍已經(jīng)跌至45.5-47.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)46.5萬(wàn)元/噸，單日下跌2000元，跌幅較前幾個(gè)交易日有所收窄。
國(guó)產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰與其一同下行，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)已降至46.3~47.7萬(wàn)元/噸的價(jià)位，均價(jià)報(bào)47萬(wàn)元/噸，單日下跌1500元/噸，依舊凌駕于碳酸鋰之上。
而前幾日跌幅一日較一日擴(kuò)大的六氟磷酸鋰，今日依舊難逃下跌的命運(yùn)，但下跌幅度較前一個(gè)交易日的4萬(wàn)元/噸明顯收窄，今日下跌2.55萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)36.5萬(wàn)元/噸。主因其供應(yīng)端新增產(chǎn)能供應(yīng)增多的緣故。
此外，金屬鋰也在連續(xù)11個(gè)交易日的維穩(wěn)之后，今日?qǐng)?bào)價(jià)得以松動(dòng)，降至310萬(wàn)-31.9萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)314.5萬(wàn)元/噸，單日下跌15750元/噸。
碳酸鋰方面，據(jù)SMM最新調(diào)研顯示，供應(yīng)端本月表現(xiàn)或有小增，而需求端，受疫情發(fā)酵的影響，車(chē)企開(kāi)工雖進(jìn)入回升調(diào)試階段但先前停工影響仍在，疊加進(jìn)口增量顯著，供增需減下對(duì)短期供需面實(shí)現(xiàn)一定逆轉(zhuǎn)。對(duì)于后市價(jià)格，SMM預(yù)計(jì)下周部分廠家補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)成交或有增加，價(jià)格或小幅下跌。
而氫氧化鋰方面，需求端，國(guó)內(nèi)外氫氧化鋰行情走勢(shì)相左。國(guó)外氫氧化鋰采購(gòu)樂(lè)觀，且采購(gòu)需求相對(duì)堅(jiān)挺。國(guó)內(nèi)，部分廠家的高鎳材料訂單已出現(xiàn)明確減量，訂單下滑疊加部分材料企業(yè)在長(zhǎng)單采購(gòu)及甲供鋰鹽的選項(xiàng)之余，現(xiàn)貨采購(gòu)需求轉(zhuǎn)弱。此外，受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下行沖擊，苛化加工氫氧化鋰的價(jià)格亦對(duì)現(xiàn)行價(jià)格發(fā)起挑戰(zhàn)。后市預(yù)期，受碳酸鋰價(jià)格下行及下游材料廠采購(gòu)需求的減弱的影響，氫氧化鋰價(jià)格或仍將小幅下行。
值得一提的是，雖然近期鋰鹽價(jià)格持續(xù)下行，但仍處于多年來(lái)的高位，因此，不少電池企業(yè)紛紛開(kāi)啟“漲價(jià)潮”，在寧德時(shí)代、孚能科技等宣布漲價(jià)后，蔚藍(lán)鋰芯也坦言，為應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格上升，公司今年鋰電池銷(xiāo)售價(jià)格有上漲。
安信證券認(rèn)為，當(dāng)前鋰鹽供增需減格局導(dǎo)致價(jià)格小幅下行，今年礦端增量受限，疊加下游新能源汽車(chē)等加速?gòu)?fù)產(chǎn)后預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)鋰鹽需求形成有力支撐，鋰鹽價(jià)格仍有望維系高位。
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