8月12日，*ST安凱（000868）發(fā)布2019年半年度報(bào)告稱，2019年上半年，客車行業(yè)降勢(shì)有一定程度的收窄，累計(jì)銷量97,870輛，同比下降5.65%；6米以上客車?yán)塾?jì)銷量62,568輛，同比下降4.69%。公司上半年累計(jì)銷售客車3,009輛，同比下降7.30%；實(shí)現(xiàn)銷售收入17.18億元，同比上升15.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3,892.59萬元，同比上升127.39%。
公告顯示，*ST安凱是專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的上市公司，產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團(tuán)體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等，公司具有新能源客車研發(fā)及生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已形成集10-12米純電動(dòng)公交客車，12米純電動(dòng)旅游和通勤客車、12米增程式電動(dòng)公交客車、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺(tái)。公司采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線，全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車，半承載技術(shù)主要用于中輕型客車。
報(bào)告期內(nèi)，公司積極爭取高質(zhì)量訂單、有效益訂單。國內(nèi)市場(chǎng)高附加值的新能源產(chǎn)品銷量占比達(dá)到60%，為公司貢獻(xiàn)了收入和利潤。國際市場(chǎng)積極搶抓“一帶一路”政策機(jī)遇，聚焦資源精準(zhǔn)營銷，為持續(xù)獲取訂單打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
另外，公司還積極扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)等研發(fā)工作。新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。全年計(jì)劃開發(fā)新產(chǎn)品11項(xiàng)，目前已啟動(dòng)7項(xiàng)，均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。上半年開展了8米和10.5米G9純電動(dòng)客車開發(fā)、樣車試制及試驗(yàn)工作。新一代寶斯通開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)入G4門階段。A8造型升級(jí)項(xiàng)目完成三維數(shù)模設(shè)計(jì)及技術(shù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。國六產(chǎn)品全年規(guī)劃第一批次開發(fā)13款車型，已完成10款車型產(chǎn)品開發(fā)試制試驗(yàn)及公告申報(bào)。
新能源客車關(guān)鍵部件及技術(shù)成果顯著。完成100kW公交版二代電機(jī)開發(fā)并達(dá)到量產(chǎn)條件；完成3400Nm雙繞組電機(jī)方案和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；完成80kW/1800Nm電機(jī)開發(fā)，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；完成80kW/1500Nm電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。完成E控平臺(tái)二期建設(shè)、E控大屏展示、E控系統(tǒng)手機(jī)APP等項(xiàng)目開發(fā)并投入使用；提前啟動(dòng)國六監(jiān)控終端和平臺(tái)開發(fā)工作。
值得注意的是，安凱客車2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.47億元，同比下降42.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損8.93億元，上年同期虧損2.3億元，同比下降288.15%。兩年虧損累計(jì)達(dá)11億元，安凱客車于4月17日起被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，股票簡稱由“安凱客車”變更為“*ST安凱”。
電池網(wǎng)微信
