智能化勾勒汽車未來
特斯拉到底是什么？如果僅僅把它看作一個汽車廠家，那恐怕是一種錯覺。特斯拉擁有自己的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，類似于蘋果直營店的模式；擁有自己的充電網(wǎng)絡(luò)；還以成本價格向客戶提供各種售后服務(wù)。如此看來，特斯拉更像是一家擁有互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車生產(chǎn)商，注重消費者的體驗。之所以許多人對其趨之若鶩，主要是由于特斯拉加速了新能源汽車商用時代的到來。
多年以前，大家選擇買混合動力車的主要原因是由于汽油價格不斷上漲，豐田的Prius是代表車型。然而，隨著美國頁巖氣的革命，整個石油價格出現(xiàn)了下跌，近幾年一直保持平穩(wěn)。這是否意味著新能源汽車替代傳統(tǒng)能源汽車的時代要延后呢？事實上，特斯拉給出了否定的答案。特斯拉帶來的理念是全新的智能化體驗。
試想一下，未來的某一天，當(dāng)人們下樓時，一輛新能源汽車已經(jīng)自動行駛至樓下。由于沒有了發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)燃油車的“累贅”，車輛的體積要小很多，停車更加方便。同時，自動駕駛代替了方向盤，車內(nèi)空間反而更大，座椅也更加舒適。隨著移動互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步，在上車之前，新能源汽車已經(jīng)接收了目的地信息，并自動給出了路線選擇和預(yù)計抵達時間。由于沒有燃油汽車的噪音，人們可以在安靜的環(huán)境下，利用車內(nèi)的電子產(chǎn)品處理辦公、學(xué)習(xí)內(nèi)容。在這一切新技術(shù)的應(yīng)用之下，行駛、停車以及車輛保養(yǎng)都可以實現(xiàn)自動化運行。
從資本市場的角度，以短期視角看，電池、電機等技術(shù)和產(chǎn)品是投資的熱點，這主要是由于目前新能源汽車商業(yè)化應(yīng)用面臨的難題主要在于續(xù)航能力弱、安全性較差等方面，因此需要加強電池正負極材料、電解液配方、電機技術(shù)等方面來促進車輛性能的提升。不過，正如手機產(chǎn)品的發(fā)展歷史一樣，電子元器件、鋰電池以及藍寶石材料等硬件的發(fā)展應(yīng)用不存在障礙，真正核心的是操作系統(tǒng)、智能化程序的應(yīng)用。
因此，從長期來看，提高消費者智能化體驗的技術(shù)將是更加具有前途的產(chǎn)業(yè)。蘋果公司在已開幕的日內(nèi)瓦車展上推出了CarPlay車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)是蘋果手機與中控屏相連后可直接訪問聯(lián)系人、短信、導(dǎo)航等，這項配置將率先在法拉利、奔馳、沃爾沃上得到應(yīng)用。與此同時和蘋果展開競爭的谷歌也將出一套利用手機Android功能轉(zhuǎn)移到汽車中的新車載系統(tǒng)。隨著汽車變?yōu)橐粋€移動終端的需求不斷增加，導(dǎo)航地圖、自動駕駛、人車交互等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都將是亟待開發(fā)的“金礦”。
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