據(jù)外媒報(bào)道，兩位知情人士透露，LG Energy Solution計(jì)劃在2023年開(kāi)始為特斯拉生產(chǎn)其先進(jìn)的4680電芯，并正在考慮在美國(guó)和歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地。其中一位消息人士表示，特斯拉尚未與LG達(dá)成4680電芯供應(yīng)協(xié)議。若該交易達(dá)成，LG在特斯拉供應(yīng)鏈中的作用將擴(kuò)大到中國(guó)以外的市場(chǎng)上。
4680電芯（圖片來(lái)源：特斯拉）
上周LG對(duì)韓國(guó)媒體表示，該公司計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)工廠，生產(chǎn)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)所使用的電池，以此來(lái)滿足美國(guó)和全球客戶以及初創(chuàng)企業(yè)的需求。當(dāng)時(shí)該公司并未明確指明其潛在客戶，但是有消息人士透露，LG希望特斯拉會(huì)采購(gòu)其電池。
去年9月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了特斯拉自產(chǎn)4680電芯的計(jì)劃，這一計(jì)劃導(dǎo)致LG和松下等供應(yīng)商不得不接受了這項(xiàng)未經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)，否則就有可能面臨失去特斯拉這個(gè)長(zhǎng)期大客戶的風(fēng)險(xiǎn)。
消息人士稱，LG已經(jīng)做出了4680電芯的樣品，但是該公司依然面臨著技術(shù)和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的挑戰(zhàn)。另一位知情人士稱，雖然提升電芯容量是正確的做法，但是LG從未生產(chǎn)過(guò)此類大型圓柱形電芯。他說(shuō)道：“特斯拉是他們的主要客戶，因此LG愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
一位知情人士說(shuō)道：“LG計(jì)劃在其新的美國(guó)工廠內(nèi)生產(chǎn)4680電芯。他們計(jì)劃建立一條新的4680電芯生產(chǎn)線，為特斯拉柏林超級(jí)工廠供貨。”他補(bǔ)充說(shuō)，西班牙會(huì)是LG歐洲工廠的候選地點(diǎn)之一。”他還透露，LG尚未獲得來(lái)自特斯拉的4680電芯訂單。當(dāng)前，特斯拉正在大幅增加2170電芯的訂單量，從而為國(guó)產(chǎn)版Model 3和Model Y保障供應(yīng)。LG拒絕置評(píng)，外媒無(wú)法聯(lián)系到特斯拉官方人員。
特斯拉開(kāi)發(fā)全新的4680電芯，是為了降低生產(chǎn)成本、提升電池性能，并且增加車輛續(xù)航。此舉有助于特斯拉在全球范圍內(nèi)大幅提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量。目前特斯拉正在加州運(yùn)營(yíng)著一個(gè)新電池試點(diǎn)工廠，并且計(jì)劃在得州和德國(guó)的新工廠生產(chǎn)4680電池。
此前馬斯克表示，特斯拉正在就開(kāi)發(fā)4680電芯與電池供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)話。他表示，在未來(lái)幾年中，特斯拉將繼續(xù)使用目前的電芯，但是隨著時(shí)間的推移，這些電芯將“退役”。
LG當(dāng)前是特斯拉在中國(guó)的電池供應(yīng)商，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手松下也是特斯拉的供應(yīng)商，而且松下還與特斯拉一起，投資50億美元在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾（Reno）附近建設(shè)了一座電池超級(jí)工廠。知情人士稱，松下計(jì)劃在4月1日開(kāi)始的財(cái)年中，在日本開(kāi)始試生產(chǎn)4680電芯。
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