圖/邦普循環(huán)
來自廣東邦普循環(huán)科技有限公司（簡稱：邦普循環(huán)）的消息顯示，3月14日，湖北省宜昌市人民政府、宜昌高新區(qū)管委會、邦普循環(huán)簽訂邦普先進電池材料項目合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，邦普循環(huán)將在宜昌追加投資，布局磷酸鐵等新一代鋰電池新材料項目。
邦普循環(huán)表示，此次簽約標志著雙方在新能源電池材料和循環(huán)利用領域的合作邁入新階段，將進一步壯大全市新能源新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模，助力宜昌加快打造全國新能源電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為推動宜昌邁向萬億之城的重要支撐。
資料顯示，邦普循環(huán)創(chuàng)立于2005年，涵蓋電池循環(huán)、磷材料與鎳鈷材料三大一體化業(yè)務板塊，系全球電池頭部公司寧德時代（300750）控股子公司。
今年全國兩會上，全國人大代表、邦普循環(huán)董事長兼總裁李長東聚焦動力電池回收，提出加快參與國際標準制定，推動構建公平合理的全球動力電池回收標準體系的相關建議。
據(jù)李長東介紹，盡管目前動力電池回收利用領域啟動了個別細節(jié)維度國際標準的制定，但在ISO/IEC（國際標準化組織/國際電工委員會）層面尚未形成專門的技術委員會，各國提出的相關回收標準呈現(xiàn)“碎片化”狀態(tài)。當前，我國正在加快籌建全國動力電池回收利用標準化技術委員會（以下簡稱“回收標委會”），將匯聚高校和科研院所以及電池材料、電池生產(chǎn)、回收利用等上下游各方力量，解決國內目前存在的回收標準歸口、規(guī)劃、交叉等問題，補齊行業(yè)“看不見的短板”。整個行業(yè)都期待回收標委會早日正式成立、發(fā)揮作用。
據(jù)悉，目前國內超80%的鋰電池回收標準由邦普循環(huán)牽頭和參與研制。其同時參與了全部的動力電池回收利用國家標準研制工作，且60%是作為牽頭單位。
此外，為迎接電池退役潮的到來，邦普循環(huán)已經(jīng)構建起以國內大基地為核心、全球協(xié)同的產(chǎn)能布局體系，2030年規(guī)劃總回收處理能力將超100萬噸，其中磷酸鐵鋰回收處理能力超50萬噸。
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