要問(wèn)現(xiàn)在北美豪車(chē)市場(chǎng)最“拉風(fēng)”的一款車(chē)是什么，恐怕不少人都會(huì)毫不猶豫地告訴你，是Tesla（特斯拉）。極富科技感的跑車(chē)造型、接近奧迪A6L的車(chē)身、17寸超大中控觸摸屏、衛(wèi)星導(dǎo)航與高解析倒車(chē)顯影……種種都使其足以與豪車(chē)比肩。
更重要的是，特斯拉是一款純電動(dòng)車(chē)。其搭載的鋰電池在55mph平均速率時(shí)續(xù)航距離超過(guò)350公里，且0-100km/h的加速時(shí)間僅需5.6秒，操控不輸傳統(tǒng)燃料汽車(chē)。這家2003年成立于硅谷的汽車(chē)商一開(kāi)始就把自己定義為“科技公司”而非“汽車(chē)公司”，成為汽車(chē)業(yè)的“蘋(píng)果”是他們的目標(biāo)。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)模式，特斯拉采用網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)模式，客戶在經(jīng)銷(xiāo)店體驗(yàn)之后，可以直接網(wǎng)上訂購(gòu)，廠商將汽車(chē)送貨到家并安裝充電樁。
起初，這款價(jià)格不菲的汽車(chē)在硅谷精英和好萊塢明星中間流行，隨后越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注特斯拉。剛過(guò)去的2013年第一季度，特斯拉Model S售出4750輛，居美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)暢銷(xiāo)榜首位，并力壓傳統(tǒng)豪車(chē)，成為今年一季度北美豪車(chē)（7萬(wàn)美元以上）銷(xiāo)量冠軍。同時(shí)，特斯拉實(shí)現(xiàn)了納斯達(dá)克上市后的首次盈利，股價(jià)應(yīng)聲大漲。
特斯拉的成功，讓人看到高端品牌電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)先啟動(dòng)，而隨著特斯拉即將進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更大的想象空間來(lái)了。特斯拉年初宣布今年春天將在北京開(kāi)出第一家在華經(jīng)銷(xiāo)店。國(guó)際高端品牌進(jìn)駐，或有助于改變國(guó)人對(duì)電動(dòng)車(chē)的印象。
據(jù)了解，目前定位高端市場(chǎng)的特斯拉，未來(lái)也將推出中低價(jià)位車(chē)型。而隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市的逐漸成熟，2013年將是新能源汽車(chē)的加速發(fā)展年。2012年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)了98.8%和103.9%。近期工信部部長(zhǎng)表示，新的節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將在今年上半年出臺(tái)，政策預(yù)期有望使得新能源汽車(chē)板塊持續(xù)成為關(guān)注點(diǎn)。
特斯拉一季度的銷(xiāo)量超預(yù)期，加上國(guó)內(nèi)政策的跟進(jìn)，已為A股相關(guān)板塊帶來(lái)熱度，如為特斯拉間接提供鋰電池電解液的新宙邦，3月20日以來(lái)的漲幅已經(jīng)超過(guò)40%。第一創(chuàng)業(yè)分析師何本虎認(rèn)為，混合動(dòng)力和純電動(dòng)將是未來(lái)新能源汽車(chē)的主要方向，而鋰電池具有體積小、能量密度高、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)，近年成本顯著降低，將成為目前動(dòng)力電池的首選。
有分析人士認(rèn)為，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將在全球范圍內(nèi)電動(dòng)車(chē)加速發(fā)展的過(guò)程中受益，A股相關(guān)公司如新宙邦、德賽電池、杉杉股份、江蘇國(guó)泰、中國(guó)寶安等，此外比亞迪等整車(chē)企業(yè)也值得關(guān)注。我國(guó)新能源汽車(chē)雖然發(fā)展較慢，但是隨著豐田普銳斯、日產(chǎn)leaf生產(chǎn)線向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)企業(yè)如上汽等也開(kāi)始加入電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景可期。
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