這是世界上首次將100%低地板技術(shù)與超級電容技術(shù)相結(jié)合的有軌電車，年底將在廣州首個有軌電車項目—海珠示范運營。

中國南車株洲機車超級電容儲能有軌電車開始調(diào)試

據(jù)廣州日報報道，近日，從廣州有軌電車公司和中國南車（601766）株洲電力機車有限公司召開的聯(lián)合現(xiàn)場發(fā)布會獲悉，首列完全超級電容儲能100%低地板有軌電車已完成組裝，即將開始動態(tài)調(diào)試。這是世界上首次將100%低地板技術(shù)與超級電容技術(shù)相結(jié)合的有軌電車，年底將在廣州首個有軌電車項目—海珠示范段上線運營。

與普通有軌電車相比，這輛電車采用低底盤設(shè)計，地板距地面僅32.5厘米，軌道也采用凹進地下的陰軌，兩旁無需站臺，方便乘客上下車，同時采用流線型鋁合金車身設(shè)計，車廂兩邊設(shè)置了大面積玻璃窗，在城市內(nèi)運行時，將好比是“流動游覽車”。

A股市場上，關(guān)注超級電容概念股：江海股份（002484）、法拉電子（600563）、銅峰電子（600237）；電容客車上市公司為：金龍客車、亞星客車（600213）、曙光股份（600303）等。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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