6月25日晚間，吉利汽車（00175.hk）發(fā)布公告稱，公司決定撤回建議人民幣股份發(fā)行于科創(chuàng)板上市的申請。
關(guān)于撤回申請的原因，吉利汽車表示主要是鑒于公司經(jīng)營決策和戰(zhàn)略調(diào)整。
根據(jù)上海證券交易所公告，吉利汽車因發(fā)行人撤回發(fā)行上市申請或者保薦人撤銷保薦。根據(jù)《審核規(guī)則》第六十七條（二），終止其發(fā)行上市審核。
吉利汽車表示，集團業(yè)務運作良好，本次撤回申請不會對集團的財務狀況或營運造成任何重大不利影響。待有關(guān)條件成熟后，公司將積極推進上市工作。
電池網(wǎng)注意到，去年6月17日，吉利汽車正式對外宣布“發(fā)行人民幣股份、在科創(chuàng)板上市”的計劃。
9月1日，吉利汽車申請登陸科創(chuàng)板獲受理，計劃募資200億元，其中，84億用于新車型產(chǎn)品研發(fā)項目，30億用于前瞻技術(shù)研發(fā)項目，30億用于產(chǎn)業(yè)收購項目，60億用于補充流動資金。
9月28日，上海證券交易所官網(wǎng)顯示，上交所科創(chuàng)板上市委已同意吉利汽車的首發(fā)發(fā)行上市請求。
今年3月31日，吉利汽車因財報更新，上市進程中止。
業(yè)內(nèi)揣測本次吉利汽車終止IPO，可能與兩個核心問題有關(guān)：未取得已注冊的商標；未取得整車制造資質(zhì)。
值得注意的是，撤回科創(chuàng)板申請同日，吉利汽車還公布，極氪智能科技董事會已決議為極氪智能科技之可持續(xù)發(fā)展探索不同的外部融資方案。
據(jù)了解，極氪汽車于今年3月份正式成立，由吉利汽車、吉利控股集團（含員工跟投平臺和用戶權(quán)益平臺）共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。吉利控股集團董事長李書福出任極氪智能科技董事長，吉利汽車集團總裁安聰慧出任極氪智能科技CEO。
4月15日，吉利汽車旗下極氪品牌首款車型——極氪001上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為28.1萬-36萬元。
5月31日，海爾集團與吉利集團雙方接洽進行深入合作，吉利推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將出現(xiàn)在海爾的零售門店。雙方還將有其他方面的合作。
6月15日，吉利控股集團總裁兼極氪智能科技CEO安聰慧稱，“因為芯片以及核心零部件供應緊張，目前極氪001今年的可交付定單已全部售罄。從即日起，我們不得不停止接收意向金。”官方表示，極氪001將于今年10月正式交付，部分配置在明年1月份交付。此前極氪曾表示今年四季度銷量預期將達到1萬輛，目前極氪001的預售表現(xiàn)也遠超預期，2021年可交付定單已全部售罄，6月15日起停止接收意向金，但保留了用戶大定權(quán)利和通道。
6月25日，吉利控股集團與寧波市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在全力打造中國汽車產(chǎn)業(yè)標桿、推動科技創(chuàng)新應用化、加快制造服務全鏈化、提升交通出行綠色化等方面形成戰(zhàn)略協(xié)同，同時，宣布極氪智能科技公司全球總部落戶寧波。
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