哈啰換電 圖片來源哈啰科技官網(wǎng)
近日，市場研究機構(gòu)iiMediaResearch（艾媒咨詢）發(fā)布《2020中國共享電單車安全管理專題研究報告》顯示，2019年中國共享電單車數(shù)量已超過100萬輛。未來五年，隨著各大平臺穩(wěn)步推進共享電單車投放布局，用戶共享電單車需求將進一步得到激發(fā)，尤其在三四線城市的滲透率將保持快速增長態(tài)勢，預(yù)計2025年共享電單車投放車輛可達到800萬輛，收入規(guī)模將達到200億元。
作為共享電單車運營的重要環(huán)節(jié)，用戶的安全建設(shè)成為行業(yè)安全管理建設(shè)不可缺失的部分。iiMediaResearch（艾媒咨詢）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，共享電單車用戶在使用過程中，近四成用戶表示車輛容易出現(xiàn)打滑、剎車失靈問題。此外，電池安全、騎行人安全意識薄弱、道路交通安全等也較為突出。
隨著新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》于2019年4月15日落地執(zhí)行，共享電單車迎來廣闊市場空間同時，其安全管理建設(shè)成為市場拓展的關(guān)鍵。相較共享單車、共享汽車，共享電單車行業(yè)起步較晚，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未明確。在此背景下，隨著新國標(biāo)的落地執(zhí)行，共享電單車有望以新國標(biāo)為重要參照，從車輛性能、電池管理、騎行者安全管理等層面展開安全建設(shè)。
艾媒咨詢分析師認為，未來，在人身安全建設(shè)逐步完善的背景下，信息安全、數(shù)據(jù)安全也將成為更重要的安全建設(shè)要點。
共享電單車運營商主要從硬件技術(shù)、電池安全、場站建設(shè)運營以及用戶安全建設(shè)四個核心要點逐步完善行業(yè)安全管理體系建設(shè)。目前，青桔電單車、美團助力車等主流共享電單車平臺，其運營車輛普遍獲得新國標(biāo)及3C認證。此外，在新國標(biāo)要求基礎(chǔ)上，主流共享電單車平臺還在進一步提升自身產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，以新技術(shù)運用提升車輛安全性。
iiMediaResearch（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，在安全管理綜合實力方面，青桔、美團、哈啰為電單車平臺管理綜合實力前三位，并和后幾位的電單品牌得分拉開較大差距。
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