鄭州街頭經(jīng)常會(huì)“飛”過(guò)引人注目的改裝電動(dòng)車(chē)，它的外形更大更酷、速度更高,但是安全性卻令人擔(dān)憂。上周，鄭州一高中男生騎著改裝的電動(dòng)車(chē)上路，由于車(chē)速太快剎車(chē)不及，與轎車(chē)相撞后當(dāng)場(chǎng)身亡；7月1日，黃河?xùn)|路上，一輛時(shí)速約80公里的改裝電動(dòng)車(chē)將奧迪車(chē)側(cè)氣囊撞爆開(kāi)，頭部受重創(chuàng)的騎車(chē)男子蘇醒時(shí)，已記不起之前發(fā)生的事。
接連不斷的事故，讓改裝電動(dòng)車(chē)再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)，年輕人為什么這樣癡迷改裝電動(dòng)車(chē)？普通的電動(dòng)車(chē)如何變身為速度機(jī)器？改裝電動(dòng)車(chē)又從哪里流入市場(chǎng)？
現(xiàn)象
很酷很拉風(fēng)，改裝電動(dòng)車(chē)成了學(xué)生的攀比物
7月2日，鄭州市建設(shè)西路一所中學(xué)門(mén)口的車(chē)輛停放處，十余輛外形華麗的電動(dòng)車(chē)格外引人注目。寬大的車(chē)輪與車(chē)身極不協(xié)調(diào)，車(chē)上大多裝有閃燈和音響，色彩艷麗的車(chē)殼上貼著大大小小的卡通圖案。看車(chē)師傅說(shuō)，這些車(chē)都是學(xué)生的，去年還只有兩三輛，如今已經(jīng)有20多輛了。
中午，放學(xué)的孩子們擁向車(chē)輛停放處，高二的小劉走到自己酷味十足的電動(dòng)車(chē)前。他告訴記者，他這輛電動(dòng)車(chē)已經(jīng)改裝3次，最初只是加個(gè)閃燈和音響，后來(lái)又陸續(xù)換了大容量電池、電機(jī)和控制器。“現(xiàn)在1秒鐘就能釋放最大馬力，最高時(shí)速破百?zèng)]問(wèn)題。”小劉一臉自豪地說(shuō)。
“改裝這輛電動(dòng)車(chē)花了七八千元，在學(xué)校，比的都是車(chē)子。”小劉說(shuō)，沒(méi)有這種改裝電動(dòng)車(chē)，也就無(wú)法加入飆車(chē)的圈子，為了追求刺激，也為了互相攀比，玩改裝車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多。周末夜里，東區(qū)商務(wù)內(nèi)環(huán)路，是他們“撒歡兒的天堂”。
在市區(qū)各個(gè)中學(xué)附近走訪，隨處可見(jiàn)改裝電動(dòng)車(chē)飛馳而過(guò)的身影，而駕駛者有90%是一些背著書(shū)包的學(xué)生。
暗訪
時(shí)速可破百，花費(fèi)可近萬(wàn)
學(xué)生口中的這些“酷車(chē)”是如何改裝的？
“發(fā)燒友”小劉說(shuō)，以一輛普通的電動(dòng)車(chē)為例，只有4塊電池，而一輛酷車(chē)往往裝有12塊電池，這樣原車(chē)的控制器功率就不夠用了，需要更換大功率控制器，以保證電機(jī)的正常運(yùn)行；更換2000瓦甚至更高的電機(jī)后，輪子的轉(zhuǎn)速大大加快，這就需要換上更堅(jiān)固和寬大的輪子，保證行駛的穩(wěn)定；輪子更換后，還要安裝與之匹配的避震器；最重要的剎車(chē)系統(tǒng)也要隨之加強(qiáng)；再加上液晶電壓表、喇叭、車(chē)燈和充電器這些附屬配件，一輛“酷車(chē)”就出爐了。
“改好以后，基本上就剩下殼子是原裝的了。”小劉給記者算了一筆賬，一個(gè)好的電機(jī)需5000元左右，電池1500元左右，控制器800元左右，加上其他零件，改裝費(fèi)需要近萬(wàn)元，如果想把車(chē)速提至150公里以上，費(fèi)用會(huì)更高。“花這么多錢(qián)改裝的車(chē)，誰(shuí)不想再個(gè)性一點(diǎn)，一般都會(huì)去重新噴個(gè)顏色，做個(gè)彩繪，還要再花1000元。”
如此高額的花費(fèi)，學(xué)生如何承擔(dān)？家長(zhǎng)是否反對(duì)？孩子們說(shuō)，他們往往會(huì)動(dòng)用自己的零花錢(qián)或積攢的壓歲錢(qián)，父母對(duì)他們雖有制止，但也無(wú)可奈何。
非常受追捧，改裝很“隨意”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于酷車(chē)受到追捧，一些店鋪便做起了改裝生意，而一些商家更是直接出售改裝好的成品酷車(chē)，價(jià)格最低的3000多元，上不封頂。
7月2日上午，黃河路一家車(chē)行內(nèi)，老板向記者推薦幾款以速度為賣(mài)點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)，最便宜的3600元。“這款車(chē)內(nèi)含6塊電池，時(shí)速能達(dá)到60公里，最快能跑80公里左右，而且制動(dòng)效果很好，車(chē)身結(jié)實(shí)，耐用。”老板說(shuō)。
航海路電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)一家車(chē)行內(nèi)，老板將記者領(lǐng)到一輛電動(dòng)車(chē)前，該車(chē)酷似摩托，輪胎要比普通電動(dòng)車(chē)寬上兩倍有余，儀表盤(pán)是電子的，并未標(biāo)明最高時(shí)速，車(chē)身上沒(méi)有任何品牌標(biāo)志。見(jiàn)記者懷疑是組裝車(chē)，老板交了底：“肯定不會(huì)是原裝的，廠家不會(huì)生產(chǎn)這么大功率的配件。不過(guò)我這是在浙江臺(tái)州大廠改好過(guò)來(lái)的，品質(zhì)絕對(duì)可以放心。”對(duì)方坦言，市場(chǎng)上一些改裝車(chē)根本沒(méi)有廠家，都是在鄭州組裝的。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，該市場(chǎng)附近有不少大倉(cāng)庫(kù)，有的堆放著車(chē)架，有的售賣(mài)各種零件，工人們正忙著組裝電動(dòng)車(chē)。“我們按要求拼裝，價(jià)格就看用什么配件，上萬(wàn)的都可以做。”一名工人說(shuō)，市場(chǎng)上不少“酷車(chē)”都是這里改裝的，想貼什么牌子都行。
聲音
警方：四成事故跟電動(dòng)車(chē)有關(guān),時(shí)速60公里就會(huì)“致命”
鄭州市交巡警二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)陳雙軍介紹，與電動(dòng)車(chē)有關(guān)的交通事故已經(jīng)占到近年所處理事故的四成。車(chē)速快、違法行駛以及沒(méi)有安全防護(hù)是造成電動(dòng)車(chē)交通事故的三大原因。
為了測(cè)試電動(dòng)車(chē)的安全速度，鄭州市交警二大隊(duì)民警進(jìn)行了試驗(yàn)。隨后，一名訓(xùn)練有素的車(chē)友，戴著頭盔、護(hù)膝、手套、護(hù)腕，駕駛改裝電動(dòng)車(chē)以時(shí)速60公里急剎車(chē)，結(jié)果連人帶車(chē)一同飛出。民警說(shuō)，電動(dòng)車(chē)缺乏汽車(chē)上配備的各種主被動(dòng)安全措施，在快速行駛中，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設(shè)想。因此對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，60公里的時(shí)速就是“致命速度”。此外，改裝后的電動(dòng)車(chē)未經(jīng)過(guò)安全檢驗(yàn)，在飛速行駛中，很可能會(huì)出現(xiàn)斷裂、自燃等現(xiàn)象。
“按照規(guī)定，電動(dòng)車(chē)時(shí)速不能大于20公里，但實(shí)際上幾乎所有電動(dòng)車(chē)都會(huì)超標(biāo)，由于電動(dòng)車(chē)改裝多數(shù)都是在內(nèi)部，民警執(zhí)法時(shí)很難發(fā)現(xiàn)，另外缺乏相關(guān)法律法規(guī)支持，改裝后的電動(dòng)車(chē)一般不會(huì)受到處罰，只能糾正交通違章行為。”民警坦言，治理這些“追風(fēng)少年”，主要還得依靠家長(zhǎng)們的約束。
工商：私自改裝電動(dòng)車(chē)屬超范圍經(jīng)營(yíng)，將進(jìn)行處罰
7月2日，中原區(qū)工商局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售店、裝飾店和維修店私自改裝加大電動(dòng)車(chē)動(dòng)力，屬超范圍經(jīng)營(yíng)，工商部門(mén)一旦發(fā)現(xiàn)，將對(duì)改裝車(chē)輛進(jìn)行暫扣，對(duì)店主進(jìn)行處罰。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，一般市面上的電動(dòng)車(chē)改裝往往是改裝電瓶、外觀、系統(tǒng)和輪胎，如果一輛車(chē)經(jīng)過(guò)改裝，能保留下來(lái)的就只剩車(chē)架。改裝車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)配件不磨合、車(chē)體分離的現(xiàn)象，存在安全隱患。如果有市民發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)行出售改裝車(chē)，可以到工商部門(mén)舉報(bào)。
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