北京時(shí)間10月1日下午消息，高盛稱(chēng)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在華銷(xiāo)售強(qiáng)勁，Model S訂單或已經(jīng)高達(dá)4000輛，而特斯拉五個(gè)月前才開(kāi)始在中國(guó)大陸銷(xiāo)售。
高盛分析師Patrick Archambault自從特斯拉汽車(chē)數(shù)年前上市以來(lái)便一直關(guān)注該股。
特斯拉汽車(chē)僅僅公布季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，因此7月到9月數(shù)據(jù)要等到11月才能知道。
中國(guó)政府正在考慮并計(jì)劃大力推進(jìn)零排放電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，中國(guó)富人對(duì)豪華品牌商品的需求似乎難以得到滿(mǎn)足，特斯拉汽車(chē)有望在中國(guó)取得不錯(cuò)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)表示，中國(guó)未來(lái)有望成為全球頭號(hào)市場(chǎng)。
全球奢侈品牌都將中國(guó)視為戰(zhàn)略要地，大部分車(chē)企都在中國(guó)建有裝配工廠，或計(jì)劃在近期建廠。
高盛分析師Patrick Archambault稱(chēng)：“Model S在華需求強(qiáng)勁，等待時(shí)間超過(guò)六個(gè)月。”他稱(chēng)：“增添服務(wù)中心是關(guān)鍵，交貨團(tuán)隊(duì)正加班加點(diǎn)工作以達(dá)到交貨目標(biāo)。”
據(jù)Archambault，業(yè)內(nèi)消息人士預(yù)計(jì)，截止9月中旬，特斯拉汽車(chē)在華訂單達(dá)到4000輛。
特斯拉汽車(chē)曾經(jīng)表示，公司未來(lái)將在中國(guó)建廠。
與比亞迪不同，目前特斯拉汽車(chē)在華還不享受減稅政策。
但比亞迪永遠(yuǎn)也不會(huì)被視為奢侈品牌，而特斯拉則有機(jī)會(huì)，技術(shù)起源于硅谷的特斯拉能夠?qū)⒆陨砼c傳統(tǒng)德國(guó)汽車(chē)制造商區(qū)分開(kāi)來(lái)。
特斯拉計(jì)劃2015年12月前周銷(xiāo)量達(dá)到2000輛，即年產(chǎn)十萬(wàn)輛，在華銷(xiāo)售穩(wěn)健很關(guān)鍵。
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