2021年，國(guó)內(nèi)新能源汽車月銷量整體保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高。1-11月累積銷量滲透率提升至12.7%，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度越來(lái)越高，新能源汽車市場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。
中國(guó)新能源汽車銷量及增速（萬(wàn)輛）
2020年-2021年11月中國(guó)新能源月度銷量（萬(wàn)輛）
一、造車新勢(shì)力交付量持續(xù)突破 即將下探10-20萬(wàn)市場(chǎng)
2021年，蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力交付量持續(xù)突破，屢創(chuàng)新高。新勢(shì)力在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢(shì)：①維持高端智能電動(dòng)市場(chǎng)。② 產(chǎn)品下沉，沖擊10-20萬(wàn)市場(chǎng)。
主要造車新勢(shì)力市場(chǎng)表現(xiàn)（輛）
2021H2及2022年造車新勢(shì)力新車型
二、2022年新車型眾多 傳統(tǒng)車企布局全面轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)車企在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢(shì)：① 追求品牌向上，布局高端智能電動(dòng)。 ② 立足傳統(tǒng)車企優(yōu)勢(shì)，純電+混動(dòng)雙輪驅(qū)動(dòng)。
三、2022年國(guó)內(nèi)主要廠商新能源汽車的銷量及占比預(yù)測(cè)
根據(jù)2021年1-11月各主要廠商的銷量及市占率的情況，綜合考慮2021下半年及2022年新上市與新交付的車型，以及2022年雙積分壓力減小、補(bǔ)貼繼續(xù)退坡、缺芯緩解導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能恢復(fù)等因素，預(yù)測(cè)2022年各主要廠商的年銷量和市場(chǎng)占比。
四、2021-2025年新能源汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)
2022年，即將上市或開(kāi)啟交付的新能源車型眾多，尤其是各自主品牌具有競(jìng)爭(zhēng)力的新一代混動(dòng)車型將陸續(xù)上市，為新能源汽車高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)提供可靠的支撐，預(yù)計(jì)2022年新能源汽車滲透率可能繼續(xù)提升至23%。此外，2022年隨著缺芯問(wèn)題的緩解，因缺芯而積壓的需求將得到釋放，全年乘用車的總銷量也會(huì)有所增長(zhǎng)，新能源汽車銷量將在450-500萬(wàn)輛之間。
2021-2025新能源汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
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