這款 xStorage 還有一個(gè)特點(diǎn)，就是其充電池是來(lái)自回收得來(lái)的電動(dòng)車(chē)電池，盡可能循環(huán)使用現(xiàn)有資源。xStorage 預(yù)計(jì) 9 月起先在歐洲推出，一組 4.2kWh 容量電池連安裝費(fèi)，要價(jià) €4,000。
雖然距離日產(chǎn)理想中的零排放城市展望，還有好一段路要走，但起碼他們也在邁出前進(jìn)的步伐。這汽車(chē)生產(chǎn)商最新發(fā)布了名為 xStorage 的家用大型蓄電池，它的概念有如 Tesla PowerWall 和寶馬的家用電池，都是預(yù)先為這電池充電，當(dāng)出現(xiàn)斷電情況時(shí)就能作為后備電源之用。對(duì)于電力會(huì)分時(shí)段收費(fèi)的地區(qū)，更是能藉此自行切換電力來(lái)源省錢(qián)。當(dāng)然，這類(lèi)的大型蓄電池要是能配合可再生能源使用，就更環(huán)保了。
這款 xStorage 還有一個(gè)特點(diǎn)，就是其充電池是來(lái)自回收得來(lái)的電動(dòng)車(chē)電池，盡可能循環(huán)使用現(xiàn)有資源。xStorage 預(yù)計(jì) 9 月起先在歐洲推出，一組 4.2kWh 容量電池連安裝費(fèi)，要價(jià) €4,000。
另外，日產(chǎn)也在英國(guó)公布了新一輪 V2G 系統(tǒng)的試用。這今年一月于丹麥開(kāi)始進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)性系統(tǒng)，能讓電動(dòng)車(chē)電池為家居提供電力，也就是移動(dòng)版的 xStorage。日產(chǎn)將會(huì)邀請(qǐng) 100 臺(tái) Leaf 和 e-NV200 參與這次于英國(guó)的試驗(yàn)。
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