無論是新能源汽車的推廣還是充電設施的建設，都是一個長遠發(fā)展的過程。既不可把刺激性的補貼或獎勵視為拉動基礎設施建設投資以對當前抗經(jīng)濟下行壓

新能源車充電設施建設難題待解：有錢也不能任性

    無論是新能源汽車的推廣還是充電設施的建設，都是一個長遠發(fā)展的過程。既不可把刺激性的補貼或獎勵視為拉動基礎設施建設投資以對當前抗經(jīng)濟下行壓力的短期有效手段，也不能將政策利好作為新能源汽車規(guī)劃目標難以完成時的病急亂投醫(yī)。 

    為政者需眼光長遠。政府要做的絕不僅僅止于定下簡單的數(shù)量目標，然后給予補貼或獎勵這樣的經(jīng)濟刺激，還應高屋建瓴地在地方政府、電網(wǎng)公司、社會資本和企業(yè)之間起到指導和調節(jié)的作用。新能源汽車的發(fā)展當然需要錢，但更需要對整個市場和行業(yè)的整體思考和詳細規(guī)劃，切不可“有錢”就任性而為。

[責任編輯：趙卓然]

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源車
充電設施
民間資本