圖/LG化學(xué)
近日，韓國行業(yè)調(diào)研機構(gòu)SNE Research發(fā)布的全球動力電池裝機量顯示，2021年第一季度，全球動力電池裝機量達到48GWh，同比增長了128.6%。一季度全球動力電池裝機量排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、國軒高科、AESC和PEVE，10家企業(yè)合計市場份額達到94%。
此外，近日，韓系電池企業(yè)LG新能源、三星SDI、SKI的一季度業(yè)績報告已發(fā)布，受益于歐系/韓系純電車型增長，韓系三強電池業(yè)務(wù)營收均實現(xiàn)了增長。
5月13日，SKI發(fā)布2021年一季度業(yè)績，1-3月電池銷售額同比增長80%至5263億韓元，不過經(jīng)營虧損擴大至1767億韓元。
SKI表示，由于現(xiàn)代Ioniq5開始大規(guī)模生產(chǎn)，銷售額適度增長，但海外新工廠的初始成本升高導(dǎo)致運營虧損擴大。
具體來看，其匈牙利第二工廠計劃2022年Q1投運，第三工廠將于今年Q3開始施工，2024年Q3開始投運；中國鹽城工廠和惠州工廠于今年Q1投運；美國第一工廠將于2022年Q1投運，第二工廠將于2023年Q1投運。
SKI預(yù)計2021年動力電池營收有望實現(xiàn)翻倍（達到3.5萬億韓元），并預(yù)期2022年營收規(guī)模進一步提升至5.5萬億韓元。
4月29日，LG化學(xué)披露2021年第一季度業(yè)績，隨著動力電池銷量的增加，LG化學(xué)的全資子公司LG新能源不斷提高產(chǎn)量和降低成本，盈利能力得以提升：LG新能源一季度銷售額與營業(yè)利潤雙雙突破季度新高，銷售額實現(xiàn)38.2億美元，營業(yè)利潤實現(xiàn)3.1億美元。
LG新能源預(yù)計第二季度電動汽車的銷量增長將帶動汽車電池和圓柱型電池的業(yè)績增長，通過盡早實現(xiàn)增建生產(chǎn)線和降低成本，繼續(xù)努力提高盈利能力。同時，公司預(yù)計2021年電池業(yè)務(wù)營收增長將超過50%，達到18.9萬億韓元；考慮匯兌損益等因素，預(yù)計全年可實現(xiàn)營業(yè)利潤約1萬億韓元。
據(jù)悉，LG化學(xué)計劃在2021年下半年推進LG新能源IPO，以募集更多資金支撐業(yè)務(wù)發(fā)展和產(chǎn)能擴張、緩解債務(wù)壓力；并計劃在2024年子公司實現(xiàn)30萬億韓元營收。
4月29日，三星SDI發(fā)布業(yè)績報告稱，公司第一季度電池業(yè)務(wù)銷售額為2.39萬億韓元，同比增長32.9%，主要原因是一季度動力電池市場需求強勁。
三星SDI表示，動力電池業(yè)務(wù)因2020年第四季度由于質(zhì)量召回事件影響未能達成盈虧平衡，預(yù)計在2021年動力電池業(yè)務(wù)可實現(xiàn)盈虧平衡目標，且電池業(yè)務(wù)收入將繼續(xù)保持雙位數(shù)增長、盈利持續(xù)改善。
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