數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車正成為潛在的“馬路殺手”
機(jī)動(dòng)車造成的交通事故持續(xù)在減少，非機(jī)動(dòng)車造成的交通事故卻一直在增加
機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通事故數(shù)量對(duì)比
2013年我國(guó)汽車造成的交通事故138113起，占全年所有交通事故的70%。從上圖可以看出，近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車造成的交通事故逐年減少(減少原因有待考察)，并且這還是在我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量激增的情況下。而另一方面，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可看到，非機(jī)動(dòng)車造成的交通事故卻在增加，增幅還不低。早在2011年，上海的青年報(bào)對(duì)上海市交通事故情況的報(bào)道，就發(fā)現(xiàn)了這一特點(diǎn)，“記者從有關(guān)部門獲悉，截至9月底，今年以來(lái)上海發(fā)生涉及非機(jī)動(dòng)車的交通事故，有688起，造成269人死亡，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的47%和42%，其中非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等以上責(zé)任的事故占44%，非機(jī)動(dòng)車違反交規(guī)情況非常嚴(yán)重。”
有八成以上非機(jī)動(dòng)車交通事故主角都是電動(dòng)車，電動(dòng)車之“禍害”不可不防
電動(dòng)車數(shù)量越來(lái)越多
這些年電動(dòng)自行車(以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)車)不論是在一線城市，還是在二三線城市，都得到迅速普及。2013年，電動(dòng)車的保有量已達(dá)到1.8億輛，而相比，同年我國(guó)的汽車保有量為1.37億輛。
電動(dòng)車造成的交通事故占非機(jī)動(dòng)車交通事故的八成以上
電動(dòng)車紛紛上路，卻帶來(lái)了交通安全隱患。如上面這幅圖所示，電動(dòng)車造成的交通事故占非機(jī)動(dòng)車交通事故的80%以上。
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