多數(shù)人不曾忘記的2012年9月26日，“中央國家機(jī)關(guān)新能源電動公務(wù)用車試點(diǎn)示范工作啟動儀式”在北京國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局舉行。比亞迪E6成功入選此次示

多數(shù)人不曾忘記的2012年9月26日，“中央國家機(jī)關(guān)新能源電動公務(wù)用車試點(diǎn)示范工作啟動儀式”在北京國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局舉行。比亞迪E6成功入選此次示范項(xiàng)目，12輛E6先行者開始了對中央機(jī)關(guān)的服務(wù)工作。中央一套、新華社等媒體報(bào)道了啟動儀式。

此后，對比亞迪服務(wù)中央機(jī)關(guān)的消息，媒體卻再無報(bào)道，這令電車匯頗為不解。而據(jù)電車匯實(shí)地走訪多個部委、并對相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人訪問顯示，12臺E6中，不少已在部委門前放置良久。究竟是因?yàn)槌潆姴季植焕€是因?yàn)殡姵厮p嚴(yán)重，電車匯尚未查證。

面對諸多對“北京拒絕將混合動力納入目錄”的質(zhì)疑，如何充分協(xié)調(diào)各方勢力，并爭取到更多額度的政府補(bǔ)貼，以增強(qiáng)價(jià)格競爭力，想必“秦”已開始行動。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
比亞迪秦
E150