圖片來(lái)源：科力遠(yuǎn)官網(wǎng)
4月28日盤(pán)后，科力遠(yuǎn)（600478）披露2021年一季度報(bào)，公司1至3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.84億元，同比增長(zhǎng)61.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1169.75萬(wàn)元，2019年同期為-3916.71萬(wàn)元，同比扭虧為盈。據(jù)悉，公司一季度實(shí)現(xiàn)扣非盈利462.79萬(wàn)元，十年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利為正。
科力遠(yuǎn)2021年第一季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（單位/元）
對(duì)于盈利的原因，科力遠(yuǎn)表示，主要是公司HEV車(chē)載動(dòng)力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能釋放與銷(xiāo)量提升，以及消費(fèi)類(lèi)鋰電訂單落地。
電池網(wǎng)注意到，今年1月7日，哈啰出行與益陽(yáng)科力遠(yuǎn)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，繼共享兩輪車(chē)電池項(xiàng)目后就共享兩輪車(chē)的組裝生產(chǎn)深入合作，雙方合作深度與廣度進(jìn)一步擴(kuò)大增強(qiáng)。
據(jù)悉，科力遠(yuǎn)是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的節(jié)能與新能源汽車(chē)核心零部件制造商及混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)商。公司經(jīng)過(guò)多年在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的專(zhuān)注經(jīng)營(yíng)與技術(shù)沉淀，形成了以電池材料、電池及電池包、混動(dòng)系統(tǒng)總成為三大主營(yíng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。
根據(jù)科力遠(yuǎn)此前發(fā)布的2020年年報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收25.46億元，同比增長(zhǎng)22.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5546.94萬(wàn)元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧。
其中，在電池材料板塊，隨著豐田配套業(yè)務(wù)相關(guān)產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能逐步釋放，加之參股公司科力美訂單穩(wěn)定、需求持續(xù)增長(zhǎng)，公司子公司常德力元和子公司科霸公司作為豐田HEV用動(dòng)力電池泡沫鎳材料和正負(fù)極板材料的國(guó)內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)商，2020年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷(xiāo)售約19萬(wàn)臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入合計(jì)約6.73億元、同比增長(zhǎng)54.35%。
常德力元在HEV用泡沫鎳第二期（累計(jì)24萬(wàn)臺(tái)套/年）能增擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，同步推進(jìn)了三、四期（累計(jì)48萬(wàn)臺(tái)套/年）擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，截至本2021年4月14已完成年產(chǎn)48萬(wàn)臺(tái)套的產(chǎn)能準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)2021年5月份開(kāi)始正式量產(chǎn)。
截至目前，科霸公司HEV用正負(fù)極板第三期（累計(jì)36萬(wàn)臺(tái)套/年）能增項(xiàng)目已經(jīng)完成，第四期（累計(jì)48萬(wàn)臺(tái)套/年）能增項(xiàng)目目前已全面完成了正負(fù)極生產(chǎn)線(xiàn)的調(diào)試及帶料試作，預(yù)計(jì)今年7月份完成第四期量產(chǎn)準(zhǔn)備。
在電池板塊，2020年國(guó)產(chǎn)豐田HEV上險(xiǎn)數(shù)量達(dá)21.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.52%。受豐田國(guó)產(chǎn)HEV市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)影響，去年公司參股公司科力美HEV車(chē)載動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.7億元、同比增長(zhǎng)31.33%，公司所屬投資收益也實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng)。同時(shí)，科力美第三期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目（累計(jì)36萬(wàn)臺(tái)套/年）已完成設(shè)備調(diào)試和人員配置，預(yù)計(jì)于2021年上半年開(kāi)始量產(chǎn)；第四期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目（累計(jì)48萬(wàn)臺(tái)套/年）也已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試、人員招聘培訓(xùn)階段，計(jì)劃2021年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
科力遠(yuǎn)車(chē)載動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)增利的同時(shí)，鋰離子電池業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。2020年，公司控股子公司金科公司依托電動(dòng)自行車(chē)、移動(dòng)充電柜、智能家居等三大產(chǎn)品應(yīng)用平臺(tái)持續(xù)發(fā)力，全年實(shí)現(xiàn)電池銷(xiāo)售收入約8億元，其中鋰電業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入達(dá)6.2億元，較去年同比增長(zhǎng)55%。其中美團(tuán)充電柜業(yè)務(wù)在去年再獲新項(xiàng)目訂單，與哈啰出行的合作也在2021年初由鋰電板塊升級(jí)至共享電動(dòng)兩輪車(chē)制造板塊。
此外，在軌道交通專(zhuān)用電池市場(chǎng)，科力遠(yuǎn)也蓄力待發(fā)。2020年6月，中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（原CRCC）發(fā)布了2020年第21號(hào)認(rèn)證公告，公司全資子公司科霸公司鐵路客車(chē)圓柱形密封式鎳氫蓄電池正式獲得“鐵路客車(chē)用蓄電池”專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證，標(biāo)志著公司正式獲得軌道交通領(lǐng)域準(zhǔn)入資格。截至去年年底，科霸公司軌道交通專(zhuān)用鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)品及系統(tǒng)已分別在沈陽(yáng)、成都、濟(jì)南、蘭州、廣州、哈爾濱等多個(gè)地方鐵路局裝車(chē)試運(yùn)行，未出現(xiàn)一例電池故障，客戶(hù)反應(yīng)良好，為今年訂單獲取持續(xù)蓄力。
年報(bào)還顯示，科力遠(yuǎn)去年積極推動(dòng)燃料電池系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)，加快推進(jìn)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局電池回收領(lǐng)域，“5kt/a廢舊鋰離子電池資源循環(huán)利用”項(xiàng)目將在2021年建成并投產(chǎn)，計(jì)劃到2023年末，資源再生處理規(guī)模提升至2萬(wàn)噸/年。同時(shí)，工程中心也正在積極開(kāi)拓鎳氫電池回收項(xiàng)目。通過(guò)鋰電和鎳氫電池回收項(xiàng)目，公司將積極構(gòu)成電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收再利用的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
科力遠(yuǎn)表示，未來(lái)公司將繼續(xù)深耕電池材料、電池、混動(dòng)系統(tǒng)總成三大主營(yíng)業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)份額。
2021年，科力遠(yuǎn)將繼續(xù)推進(jìn)和保障豐田HEV用泡沫鎳、電池極板以及動(dòng)力電池三大產(chǎn)品增能擴(kuò)產(chǎn)工程，在確保產(chǎn)能擴(kuò)增至48萬(wàn)臺(tái)套/年的同時(shí)，積極開(kāi)展與國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)在HEV車(chē)用動(dòng)力電池的合作機(jī)會(huì)；同時(shí)，繼續(xù)加大對(duì)鋰電市場(chǎng)的資源配置力度，提升鎳氫電池在軌道交通、航空冷鏈等特定領(lǐng)域的銷(xiāo)量和利潤(rùn)規(guī)模。此外，2021年公司還將依托與哈啰出行戰(zhàn)略合作的升級(jí)，與鋰電的配套形成協(xié)同效應(yīng)，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)績(jī)規(guī)模。
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