新能源汽車碳纖維車體及部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈由康得復材和康得新共同打造，康得復材副總裁何鵬表示，目前公司已與慕尼黑工業(yè)大學碳纖維復合材料研究所合作建立康得新歐洲復合材料研發(fā)中心，以提供技術(shù)支持。
在25日的北京車展上，康得新與康得復合材料有限公司（康得復材）聯(lián)合展示在新能源汽車碳纖維零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的研發(fā)成果。兩公司將為全球的整車企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案，包含從設計、研發(fā)、樣件試制、檢測、小批量生產(chǎn)到大規(guī)模供貨的全方位服務。
資料顯示，康得復材為康得新大股東康得投資集團有限公司的全資子公司，是上市公司的“兄弟”企業(yè)。
據(jù)了解，新能源汽車碳纖維車體及部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈由康得復材和康得新共同打造，康得復材副總裁何鵬表示，目前公司已與慕尼黑工業(yè)大學碳纖維復合材料研究所合作建立康得新歐洲復合材料研發(fā)中心，以提供技術(shù)支持。
資料顯示，碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。憑借著輕質(zhì)、高強、耐高溫、抗腐蝕等特點，被用于航空、導彈等國防軍工領(lǐng)域，同時又在風力發(fā)電、汽車零部件、壓縮氣瓶等民用領(lǐng)域應用廣泛。據(jù)了解，目前康得復材已與包括北汽、蔚來汽車、上汽等14家整車廠商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同推進碳纖維復合材料在汽車輕量化領(lǐng)域的應用。
值得一提的是，本屆北京車展是康得集團首次在國內(nèi)展出其數(shù)量眾多、種類齊備的碳纖維復合材料汽車結(jié)構(gòu)件、覆蓋件等車體零部件，以及車內(nèi)智能顯示、KDX智慧窗膜、頂級防爆隔熱膜、汽車裝飾膜等多種配件產(chǎn)品。
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