在新能源的布局上,新海宜實(shí)際上是布局以新能源物流車為龍頭,電池為配套的格局。如果能對(duì)江西迪比科直接現(xiàn)金增資,將會(huì)繞開(kāi)上會(huì)審核等流程,讓迪比科快速提高產(chǎn)能和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),江西迪比科將與通家汽車形成良好的互補(bǔ),加快新海宜在新能源汽車領(lǐng)域的全面布局。

定增變參股 新海宜宣布將快速謀局新能源

蘇州新海宜通信科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新海宜”)15日早間發(fā)布公告稱,公司于14日召開(kāi)第六屆董事會(huì)第四次會(huì)議,同意公司投資人民幣20,000萬(wàn)元對(duì)江西迪比科股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江西迪比科”)進(jìn)行增資擴(kuò)股。本次增資完成后,新海宜將持有江西迪比科20.00%的股份,為其第三大股東。由于江西迪比科第一大和第二大股東是同一實(shí)際控制人,所以新海宜實(shí)際上是其“第二大”股東。

此前的7月4日晚間,新海宜曾發(fā)布公告,擬以14.95元/股定增2666.09萬(wàn)股加上現(xiàn)金1.71億元,作價(jià)5.69億元收購(gòu)江西迪比科60%股權(quán)。同時(shí)擬不低于18.26元/股定增不超過(guò)3.99億元。

新海宜從定增變參股,從第一股東變第三股東,公告給出的原因有二:

一是原發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金的交易方案尚需經(jīng)過(guò)公司股東大會(huì)、中國(guó)證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn),審核周期較長(zhǎng),存在較大不確定性,無(wú)法在短期內(nèi)滿足標(biāo)的公司對(duì)資金的需求;不利于盡快形成雙方合作,支持標(biāo)的公司的在建項(xiàng)目建設(shè)。

二是標(biāo)的公司所處行業(yè)受政策調(diào)整、技術(shù)更新等因素影響較大,出于謹(jǐn)慎考慮,公司決定更改合作方式,以現(xiàn)金增資的方式參股標(biāo)的公司,繼續(xù)推進(jìn)合作事項(xiàng)。

此外,由于新海宜同時(shí)在布局新能源整車,并擬將受讓陜西通家汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“陜西通家”)20,812.50萬(wàn)股股份,同時(shí),擬以1.6元/股的價(jià)格向陜西通家增資2億元。彼時(shí),新海宜將持有陜西通家38.07%股份后,成為其第二大股東。

在新能源的布局上,新海宜實(shí)際上是布局以新能源物流車為龍頭,電池為配套的格局。如果能對(duì)江西迪比科直接現(xiàn)金增資,將會(huì)繞開(kāi)上會(huì)審核等流程,讓迪比科快速提高產(chǎn)能和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),江西迪比科將與通家汽車形成良好的互補(bǔ),加快新海宜在新能源汽車領(lǐng)域的全面布局。

[責(zé)任編輯:張倩]

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