施正榮：從被別人拋棄到被自己拋棄

新聞回放： 施正榮回家了，在這個時間。 清明節前的第四天，3月31日這天，這個曾叱咤新能源市場的富豪終于帶著妻子張唯回到老家江蘇揚中，為去世十多年的養母掃墓。在這之前，他有一年... 查閱全文
2013-04-09

電動汽車真正普及需要十年 電池是最大阻力

美國科技博客BusinessInsider周一發表署名亞歷克斯?戴維斯（Alex Davies）的文章。文章認為，電動汽車普及的瓶頸在于電池技術，而研發出色的電池至少需要十年。 以下為文章概要： 汽車制造商一直夢想生產既實用又實惠的電動汽車，不過往往愿望美好而現實殘酷。汽車制造商的電動汽車普及夢估計再過十... 查閱全文
2013-04-09

追隨中創新 中國成為世界新能源車潮頭

新聞回放： 近期傳媒披露，美國新能源汽車計劃受挫，產業鏈出現“裂痕”。美國能源部稱2015年前部署100萬輛電動汽車目標無法實現，2012年美國銷售純電動汽車14687輛，為全年汽車銷量的0.1... 查閱全文
2013-04-09

滬指延續震蕩漲勢 鋰電池板塊或有不俗表現

周二午后滬指小幅上漲。如果滬指向上則關注2300點附近的壓力。如果滬指下跌，關注2200點附近的支撐。 從板塊上看，稀土永磁、鋰電池和券商走勢較好。醫藥和釀酒食品走勢較弱。 從行業面... 查閱全文
2013-04-09

青島純手工打造鋰離子電池電動汽車（組圖）

百公里耗電僅需八度，時速可達100公里/時，電動汽車以其經濟、節能、環保，吸引了越來越多人的目光，尤其贏得了自駕游愛好者們的親睞。 日前在青島艾瑞歐汽車有限公司見到了種類繁多的... 查閱全文
2013-04-09

王曉麟：新能源汽車脫離充電站是大勢所趨

清瘦高挑，言語干脆利索，眼睛炯炯有神，雖然凌晨三點才搭乘飛機落地北京，但記者眼前的GTA總裁王曉麟卻看不出一絲的倦擔杜克大學法律博士、國際貿易法碩士及俄亥俄州大學經濟學碩士、... 查閱全文
2013-04-09

比亞迪急速擴張漏洞頻出 埋下多重隱患

隨著的時間流轉，如今的比亞迪（002594）與前幾年已不可同日而語——自回歸A股的兩年來，公司業績持續下滑，核心人員出走，負債壓力日益沉重……比亞迪一直被各種負面纏身。 同花順（... 查閱全文
2013-04-09

鉛蓄電池行業價格畸形 售價跌破成本價

新聞回放： 據了解，僅超威集團的產量就從去年的約6000萬只增長到今年年中的3500萬只，預計到年底將達到8000萬只。 全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會主任委員伊曉波認為，在目前產能已經嚴... 查閱全文
2013-04-09

融科儲能兆瓦級全釩液流電池系統模塊通過鑒定

由大連融科儲能技術發展有限公司（以下簡稱融科儲能公司）與我所儲能技術研究部（DNL17）合作開發的具有自主知識產權的“兆瓦級全釩液流電池系統用352kW/700kWh電池單元系統模塊”技術于... 查閱全文
2013-04-09

22kW全釩液流儲能電池電堆技術通過鑒定

3月29日，由中科院大連化學與物理研究所儲能技術研究部（DNL17）與大連融科儲能技術發展有限公司合作開發的具有自主知識產權的“22kW全釩液流儲能電池電堆”技術在北京順利通過國家能源局... 查閱全文
2013-04-09