新能源車補貼政策現真空 私人電動車銷售停滯

2010年，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出臺 《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》（以下簡稱 《通知》）。根據《通知》要求，試點工作于2012年結束。 由... 查閱全文
2013-02-21

日本調查稱波音787電池電路布線有誤

北京時間2月21日凌晨消息，日本運輸安全委員會(Japan Transport Safety Board)主席后藤升弘(Norihiro Goto)周三稱，該委員會發現波音(BA)787飛機的鋰離子電池存在電路布線問題，因此將把其調查行動擴大... 查閱全文
2013-02-21

電動車依然遙遠 內燃機成節能主力軍

直到目前，被寄予厚望并投入重金的新能源汽車在節能減排上并沒有取得應有的效果。特別是電動車，全民總動員也沒有讓它走進尋常百姓家，在電池技術還無法突破的情況下，中國政府已經意... 查閱全文
2013-02-21

波音接近修復電池故障 繼續工會合約談判

北京時間2月21日凌晨消息，路透社周三報道指出，航空器材制造商波音公司內最大的一個工程師工會組織已經批準了公司提出的一個合約方案，這將為波音公司與名下的工程師達成一個完整協議... 查閱全文
2013-02-21

威高東生與深圳天驕成立動力電池材料聯合實驗

近日， 威高東生與深圳天驕成立動力電池材料聯合實驗室， 威高東生總經理王慶生和深圳天驕科技總經理王偉東一起為聯合實驗室進行了揭牌。 深圳天驕科技開發有限公司成立于2004年，是一... 查閱全文
2013-02-20

新能源汽車電控關鍵技術獲突破 產業化成效明顯

近年來，我國汽車工業發展迅速，已成為全球汽車制造業第一大國。新能源汽車電子技術作為汽車工業的核心競爭力之一，正越來越多地受到各整車企業的重視，也為我國汽車工業的轉型升級提... 查閱全文
2013-02-20

專業專注 持續改進 ATL鋰電池技術專利分析

東莞新能源科技有限公司(簡稱ATL)是中國鋰電池發展史上的一個奇跡。 “奇”在：(1)雖然很長時期內由日本企業全資控股，但是沒有日本高管的身影；(2)始終將聚合物鋰電池作為發展重心，盡管... 查閱全文
2013-02-20

杉杉鄭永剛：從來不想衰落的事我就琢磨成長

《長江》： 你曾說過“杉杉”想做日本綜合商社的這種模式，這種模式對“杉杉”來說是不是可以復制或者模仿的？ 鄭永剛：企業的模式可以仿照，但是內在的文化和機制要有自己的獨創性。... 查閱全文
2013-02-20

揚州2012年度納稅十強企業“出爐” 華富儲能上榜

記者從16日下午召開的江蘇省揚州市經濟工作暨機關作風建設大會上獲悉，2012年度納稅十強企業“出爐”。 2012年度納稅十強企業分別是江蘇波司登制衣有限公司、揚州曙光電纜股份有限公司、江蘇金飛達電動工具有限公司、高郵市經緯紡織有限公司、江蘇華富儲能新技術發展有限公司、揚州一洋制藥有限... 查閱全文
2013-02-20

工業節能行業深度報告 任重道遠 空間廣闊

一、重點關注公司 合康變頻、匯川技術、榮信股份、天壕節能 二、工業能源消耗形勢仍然嚴峻，工業節能迫在眉睫 “十一五”期間，工業能源消耗總量逐年增加，由2005 年的15.95 億噸標準煤增... 查閱全文
2013-02-20