深圳中為智研咨詢有限公司研究員李偉對此表示贊同，“沒有外資電池企業(yè)入圍名錄，的確有保護本國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實與長遠考慮需要”。 “從現(xiàn)實

深圳中為智研咨詢有限公司研究員李偉對此表示贊同，“沒有外資電池企業(yè)入圍名錄，的確有保護本國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實與長遠考慮需要”。

“從現(xiàn)實來看，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展時間積累不夠，對比國外電池來看，性能仍有較大提升空間，因此需要一定的政策來保護我國自主品牌電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為其提供一定的技術(shù)積累時間；從未來發(fā)展趨勢來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國實現(xiàn)全球汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的最佳時機點，若能培育出一批具有世界競爭力水平的中國電池企業(yè)，應(yīng)當說具有非常大的戰(zhàn)略價值意義。”李偉進一步補充說。

而據(jù)張翔介紹，由于日韓電池產(chǎn)品的價格更為低廉、性能更加優(yōu)越，國內(nèi)不少汽車企業(yè)一直比較青睞韓國和日本的動力電池供應(yīng)商。  據(jù)了解，目前包括上汽、北汽、一汽、吉利、長城、奇瑞等多家國內(nèi)主流汽車企業(yè)都或多或少地采購三星SDI和LG化學的電池產(chǎn)品。

[責任編輯：趙卓然]

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