3月9日晚間,泉峰汽車公告,比亞迪全資子公司弗迪動力擬向公司采購變速箱閥板,用于終端裝配秦PLUS DM-i平臺;3月5日,安達科技也宣布獲得了來自比亞迪的磷酸亞鐵鋰訂單。

圖片來源:泉峰汽車官網(wǎng)

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3月9日晚間,泉峰汽車(603982)公告,公司于近期收到比亞迪(002594)全資子公司弗迪動力的項目確認通知,弗迪動力擬向公司采購變速箱閥板,用于終端裝配秦PLUS DM-i平臺。

公告顯示,該項目預估金額為4億元(具體以下單金額為準)。泉峰汽車同時強調(diào),項目通知并不反映車廠最終的實際采購數(shù)量,目前僅為預計金額,并且預計實施周期為 5 年,項目量產(chǎn)后,每年收入根據(jù)該車廠當年實際訂單情況進行確認,對相應年度業(yè)績影響較小。

泉峰汽車表示,本次供應的變速箱閥板是公司核心零部件之一,本項目的取得是公司推進新能源汽車零部件業(yè)務發(fā)展的重要成果,有利于推動公司與全球知名新能源汽車生產(chǎn)廠商建立堅實的業(yè)務關系。

電池網(wǎng)注意到,3月8日,比亞迪秦PLUS DM-i上市,共推出四種配置,補貼后價格10.58萬-14.58萬元。與同級燃油車型相比,秦PLUS DM-i在技術上具有“升維”優(yōu)勢,它搭載的比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng),以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心,打造出以電為主的混動技術。

此外,3月5日,安達科技(830809)也宣布獲得了來自比亞迪的訂單,與比亞迪于近日簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方就磷酸亞鐵鋰供應、預定金支付等事宜,達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

按照約定,安達科技長期穩(wěn)定以市場定價原則及不高于銷售給其他任何客戶同類產(chǎn)品的最低價原則向比亞迪供應合作數(shù)量的產(chǎn)品(包括基礎數(shù)量及預定數(shù)量) ;比亞迪根據(jù)協(xié)議向公司支付專款專用的預定金,金額為人民幣2億元,該款項返還方式可采用貨款抵扣及現(xiàn)金支付等,如公司未能按照約定如期足量向比亞迪提供合作數(shù)量的產(chǎn)品,比亞迪有權根據(jù)原簽署協(xié)議約定要求公司承擔違約責任。

比亞迪接連鎖定上游零部件及原材料訂單,背后是其新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長。

此外,3月4日,比亞迪披露了2021年2月產(chǎn)銷快報,其中,2月新能源汽車產(chǎn)量11,734輛,同比增長333.63%;銷量10,355輛,同比增長269.43%。今年前兩個月,比亞迪新能源汽車累計產(chǎn)量34,127輛,同比增長239.77%;累計銷量30,533輛,同比增長207.30%。

在電池業(yè)務方面,比亞迪2021年2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約1.354GWh,今年前兩個月累計裝機總量約為3.108GWh。

[責任編輯:陳語]

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