上面講的與動力電池雖沒有直接關系的事，但對于它的發(fā)展有著很好的歷史經(jīng)驗和教訓。我們希望中國的動力電池要從基礎研究，應用開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化過程，
上面講的與動力電池雖沒有直接關系的事，但對于它的發(fā)展有著很好的歷史經(jīng)驗和教訓。我們希望中國的動力電池要從基礎研究，應用開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化過程，應用頂層設計和企業(yè)探索密切結合起來，建立起動力電池可持續(xù)，生態(tài)型發(fā)展機制，政府、行業(yè)，企業(yè)的主體作用都要按客觀形勢定位，在市場經(jīng)濟的推動下，把動力電池實實在在的搞上去，我們一定要想到如果我們動力電池的水平達到國際先進水平，中國的電動汽車一定是位居世界第一，不要辜負習總書記對我們的期望。如果我們動力電池的水平仍處在低端，甚至落后于世界的狀態(tài)，那么，我們就得把電動汽車的市場讓給人家，這個問題希望“百人會”能有個切實的計劃，讓大家更好行動。”以上想法，僅供參照。
電池網(wǎng)微信
