2014年起產品開始應用于樣車，并實現小批量生產。預計到2015年，位于北京的新工廠將實現量產，年產能或將達到十萬臺。...

北汽集團給北汽新能源定下了2014年確保2萬輛、挑戰2.5萬輛的銷量目標。在技術層面，北汽新能源也通過參股的形式廣泛引進外援，與大洋電機、普萊德電池、愛思開電池、Atieva等多家公司展開了戰略合作。...

找到我們自己的突破口可能才能重構中國汽車產業新的發展格局。...

以新能源為突破口，占領國際競爭的戰略制高點，是中國車企的使命。在傳統汽車產業上，中國車企采取的是跟隨戰略，因為慢人一步，始終受人掣肘。...

　中國傳統汽車廠商對待特斯拉的態度，從一個側面反映出純電動車行業目前的尷尬處境。...

按照合作協議約定，北汽集團將在濱州市建設北汽集團汽車發動機缸體、缸蓋及變速箱殼體的機加中心以及變速箱總成裝配等合作項目。...

戴姆勒持有北汽集團旗下北京汽車股份有限公司（BAIC Motor）12%的股份。...

“即使進入了北京新能源小客車目錄，如果不符合條件也將退出。”北汽集團相關人士告訴記者，“新能源汽車沒有什么終身制，必須靠產品說話，靠實力說話。”...

關鍵性技術之一電池方面，北汽將與比亞迪的“死對頭”富士康科技集團共同投資開發和生產制造全新一代動力電池及其系統。...

我要管Model S這款產品叫兄弟，我們也正在開發一款，在一些性能上超過Model S的全新純電動車，預計在明年年底將推出來。請大家拭目以待。...