馬斯克、應(yīng)宜倫、雷軍，甚至郭臺(tái)銘和沒多少人看好的賈躍亭，他們都曾是汽車業(yè)門外的野蠻人。兩年前還在觀望的汽車界，現(xiàn)在正在默默接受跟這些野蠻人主導(dǎo)汽車智能化和電動(dòng)化雙重協(xié)同轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)。尤其是在由國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)汽車主動(dòng)轉(zhuǎn)型的中國(guó)，很可能成為這些人建立全球汽車業(yè)新秩序和游戲規(guī)則的...

上個(gè)月月初，特斯拉汽車曾發(fā)布消息，表示將把公司的超級(jí)電池工廠(Gigafactory)建在內(nèi)華達(dá)州。然而在這一訊息公布之后，卻有幾家媒體暗示特斯拉則是通過陰謀詭計(jì)才讓內(nèi)華達(dá)州同意這家公司在這里建廠。...

山西晉越峰巨能科技有限公司投資的年產(chǎn)100億AH納米超級(jí)電池動(dòng)力源項(xiàng)目，有充放電速度快、對(duì)環(huán)境無(wú)污染、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。...

隨著未來(lái)更大容量的電池成為標(biāo)準(zhǔn)配置，5V明顯不能滿足顧客快速充電的需求。iPhone可以使用最高20V的充電器來(lái)充電。...

該產(chǎn)品專家在21日首屆中國(guó)自駕游大會(huì)車展現(xiàn)場(chǎng)對(duì)大智慧通訊社（DZH_news）表示，特斯拉中國(guó)客戶現(xiàn)在訂車，將于今年年底拿到車。...

特斯拉計(jì)劃投產(chǎn)的超大規(guī)模電池廠面積超過90萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將聘用6500名員工，每年可生產(chǎn)50千兆瓦時(shí)的電池組。目前，工廠選址和合作伙伴都沒有確定，但松下電器、中國(guó)的比亞迪等公司都在考慮之列。...

超級(jí)蓄電池是一種混合式儲(chǔ)能裝置，與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相比，具有壽命長(zhǎng)、安全可靠、儲(chǔ)能量大、適用溫度寬、可大放快充和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)前景良好。...

電池組是電動(dòng)汽車中成本最高的部件之一，降低電池成本被認(rèn)為是幫助電動(dòng)汽車迅速普及的關(guān)鍵因素。...

特斯拉今天公布了該公司將建設(shè)的超級(jí)電池工廠(Gigafactory)的細(xì)節(jié)。特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory)將于2017年開始投入生產(chǎn)，到2020年，每年生產(chǎn)的電池將可供50萬(wàn)輛車。...

特斯拉的這個(gè)決定對(duì)于電動(dòng)車市場(chǎng)的影響是巨大的。該電池工廠耗資將在20-50億美元間，建成后每年的產(chǎn)能將在30GW（gigafactory）左右。...