雖然目前中國電動汽車市場的現(xiàn)狀并不理想，但是麥肯錫公司發(fā)布的報告明確了一個觀點：對于中國來說，電動車不是一個可選項，而是必選項。發(fā)展電動汽車不只可以降低中國對進口石油的依賴，降低城市大氣污染。...

對于很多老百姓來說，搖號無望、用車?yán)щy，想買輛電動車試試，但又不敢貿(mào)然行動。畢竟，新能源車的保有量不大，充電設(shè)施也不盡完善，維修保養(yǎng)、續(xù)航里程等等，都是很多人擔(dān)心的問題……...

未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。隨著新能源汽車的加速放量，政策面“以充帶車”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確，新能源汽車充電市場正迎來高景氣度發(fā)展時期。...

歐尚電動車搭載的永磁同步電動機最大功率82馬力，最大扭矩240N·m，新車0-100km/h加速時間為12秒，最高時速可以達到130km/h。...

部分國家標(biāo)準(zhǔn)缺失困擾著合肥當(dāng)?shù)卣推嚻髽I(yè)推廣新能源汽車。一方面，合肥目前充電設(shè)備型號繁多，其通信協(xié)議有國家標(biāo)準(zhǔn)，但國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)容相對寬泛，難以實現(xiàn)不同品牌、型號的車輛與充電設(shè)備之間互聯(lián)互通。...

2020年前，電動汽車充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導(dǎo)價，今年暫定為每千瓦時不超過1.6元，今后將結(jié)合市場發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費，由市場競爭形成價格。...

“一味補貼并不能解決‘充電擔(dān)憂’和‘里程焦慮’，只會使企業(yè)過度依賴。”四川大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授陳云貴表示，如果不解決推廣瓶頸，那么當(dāng)補貼“退潮”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會受到重創(chuàng)。...

與現(xiàn)有的5V2A輸入充電速度相比，這三顆IC輸入電流高達5A，將充電電流提升了一倍以上，最高可將充電時間減少60%，讓用戶可以實現(xiàn)快速充電的同時又不會受到發(fā)熱過量的困擾。　　...

電小二鋒6 plus移動電源造型時尚美觀，超薄金屬機身給用戶們帶來良好的便攜體驗，可以與手機一同拿在手里，邊充電邊打電話，兩不耽誤。聚合物電芯的安全性比較不錯，5000mAh標(biāo)稱電量可以很好的保障大家的日常充電使用，適合上班族、學(xué)生族使用。...

東華材料學(xué)院研究團隊將壓電纖維和鞋墊融為一體，通過壓電纖維將走跑每一步產(chǎn)生的能量聚集，用人體“微動能”點亮214顆LED燈。通過整流電路，也可為各種便攜式電子產(chǎn)品供電。...