預(yù)計到2025年，我國新能源汽車市場可以實現(xiàn)從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動，前提是政策大幅度退坡，新能源汽車性價比比傳統(tǒng)車更有優(yōu)勢；充電基礎(chǔ)設(shè)施能夠滿足充電需求。...

預(yù)計到2025年，我國新能源汽車市場可以實現(xiàn)從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動，前提是政策大幅度退坡，新能源汽車性價比比傳統(tǒng)車更有優(yōu)勢；充電基礎(chǔ)設(shè)施能夠滿足充電需求。...

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，同比增長51.7%和53%，保有量超過100萬輛。而根據(jù)規(guī)劃，同期計劃建設(shè)分散公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，但從公布的數(shù)據(jù)來看，截至2016年底，公共充電樁保有量15萬個，私人專用充電樁8萬個，建設(shè)速度明顯不達預(yù)期。...

2016年，國家電網(wǎng)公司建成充電樁2.2萬個，累計建成充電樁已超過4萬個。對于未來的投資建設(shè)計劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁；到2020年，建成12萬個。...

2016年，國家電網(wǎng)公司建成充電樁2.2萬個，累計建成充電樁已超過4萬個。對于未來的投資建設(shè)計劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁；到2020年，建成12萬個。...

國家能源局副局長鄭柵潔表示為配合電動汽車的推廣，力爭2017年新增充電樁80萬個（其中專用樁70萬個、公共樁10萬個）。...

初步測算，“十三五”期間全省充電設(shè)施建設(shè)總投資估算約540億元，預(yù)計可拉動動力電池產(chǎn)值約420億元、電動汽車產(chǎn)值約2200億元。全省電動汽車每年充電電量超過120億千瓦時，節(jié)約替代燃油超過310萬噸，減少二氧化碳排放超過140萬噸。...

凡是在重慶購買、上牌的新能源汽車，到2020年12月31日前都可免繳路橋通行年費，并享受每輛車1到25萬元不等的新能源汽車推廣應(yīng)用補助（2016年標準）。...

他認為，現(xiàn)階段，我國電動汽車的發(fā)展存在一系列挑戰(zhàn)與問題，主要體現(xiàn)在充電基礎(chǔ)設(shè)施與整車發(fā)展進度不匹配，但從長期來講，新能源汽車技術(shù)發(fā)展路線要從電動化、輕量化、智能化轉(zhuǎn)化為電動化與能源低碳化相結(jié)合、輕量化與制造生態(tài)化結(jié)合、智能化與網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合。...

他認為，現(xiàn)階段，我國電動汽車的發(fā)展存在一系列挑戰(zhàn)與問題，主要體現(xiàn)在充電基礎(chǔ)設(shè)施與整車發(fā)展進度不匹配，但從長期來講，新能源汽車技術(shù)發(fā)展路線要從電動化、輕量化、智能化轉(zhuǎn)化為電動化與能源低碳化相結(jié)合、輕量化與制造生態(tài)化結(jié)合、智能化與網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合。...