我們通常認(rèn)為，鋰離子電池需要頻繁充電，除了自然衰老外，長(zhǎng)期不用電池會(huì)徹底“死去”，鋰離子電池被認(rèn)為沒(méi)有其它充電電池所具備的“記憶效應(yīng)”。但現(xiàn)在看起來(lái)情況并非如此，因?yàn)橛钟?..

【搜狐數(shù)碼消息】4月18日消息，超級(jí)電容器經(jīng)常被譽(yù)為能源供應(yīng)的制勝法寶，但美國(guó)伊利諾伊大學(xué)的研究人員最近開(kāi)發(fā)出的一種鋰離子微電池卻能把前面的解決方案轟至渣——這種電池的充電速度對(duì)比其他技術(shù)要快上1000倍！ 之前的工作由William P. King教授完成，他也為今天的成就奠定了基礎(chǔ)，制成了一種擁...

德國(guó)多元化戰(zhàn)略的設(shè)備專家Manz宣布已獲得法國(guó)電池制造商Saft價(jià)值450萬(wàn)美元的鋰離子電池設(shè)備訂單。 據(jù)Manz AG透露，Saft已訂購(gòu)生產(chǎn)鋰電池的設(shè)備。值得指出的是，該企業(yè)是進(jìn)軍鋰離子電池系統(tǒng)市場(chǎng)的先驅(qū)者。 這家法國(guó)電池公司可提供類型各異的能源存儲(chǔ)解決方案，范圍覆蓋住宅市場(chǎng)至兆瓦級(jí)嵌入式網(wǎng)格。...

據(jù)Record Japan新聞網(wǎng)4月15日?qǐng)?bào)道，隨著人類環(huán)保意識(shí)的不斷提升，汽車行業(yè)同樣與時(shí)俱進(jìn)，不斷研發(fā)最新型的節(jié)能環(huán)保車，比如油電混合動(dòng)力汽車(HV)以及電動(dòng)汽車(EV)等，而目前最被看好的當(dāng)屬氫燃料電池車(FCV)，日本豐田、本田兩大汽車制造商均表示將在2015年實(shí)現(xiàn)FCV量產(chǎn)化。 FVC是利用氫燃料與空氣中的氧...

【本網(wǎng)訊 】中國(guó)電池網(wǎng)-中國(guó)電池雜志記者發(fā)自北京報(bào)道 進(jìn)入2013年來(lái)，跨國(guó)巨頭在中國(guó)新能源市場(chǎng)特別是電池行業(yè)布局動(dòng)作頻繁，外資跑馬圈地的新聞?lì)l頻亮相。 后金融危機(jī)時(shí)代，日本、韓國(guó)...

2012-2013年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究年度報(bào)告 聯(lián)系：中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究中心、中國(guó)電池網(wǎng)研究院 電話：400-6197-660 郵件：zlhz@itdcw.com 網(wǎng)址：m.daixiedaifa.cn 研究對(duì)象1 主要結(jié)論1 重要發(fā)現(xiàn)1 一、鋰離...

億緯鋰能電池工廠爆炸 或系操作失誤所致,億緯鋰能...

近年來(lái)，電動(dòng)自行車越來(lái)越受人們的歡迎。據(jù)悉，目前我國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量已達(dá)到3000萬(wàn)輛，高居世界榜首，而這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)中。但是，電動(dòng)自行車所存在的隱患以及所引發(fā)的亂象也...

只要花10秒鐘充60度電，就可以讓裝備了新型水溶液可充鋰電池（簡(jiǎn)稱為“水鋰電池”）的電動(dòng)汽車跑400公里？ 近日，最新一期《自然》（Nature）雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》（Sci. Report）刊發(fā)了復(fù)旦...

三菱近日表示，上周一輛歐藍(lán)德PHEV混動(dòng)車所搭載的鋰電池出現(xiàn)故障，電池發(fā)生過(guò)熱并導(dǎo)致部分電池組融化，這一事故沒(méi)有造成人員傷亡。 自今年1月份推向市場(chǎng)以來(lái)，歐藍(lán)德PHEV混動(dòng)車共獲得7...