2012年中國鋰離子電池上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
日期：2013-01-23 16:32:55
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近日來國際原油價(jià)格持續(xù)走低，目前紐約輕質(zhì)原油已降至80美元/桶水平以下；而且，未來一兩年內(nèi)上漲空間可能也有限。路透社(Reuters)最近的調(diào)查顯示超過三分之一受訪者認(rèn)為2013年北海布蘭特...
2010年全球鋰離子電池材料市場分析及產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
日期：2013-01-23 15:38:53
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一、全球鋰離子 電池 材料市場分析 化石能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖已成為全人類共同面臨的課題。 我國70%的石油用于汽車，城市空氣污染物50%來自汽車， 原油對外依存度已超過50%。而發(fā)...
北京時(shí)間1月23日，比克 電池 宣布由于此前聘請的鵬歌富達(dá)(香港)國際會計(jì)師事務(wù)所(PKF, Certified Public Accountants)與公司成員存在法律上非獨(dú)立關(guān)系，其于1月2日辭去公司獨(dú)立注冊會計(jì)審計(jì)事務(wù)所職務(wù)。 比克 電池 董事會審計(jì)委員會1月16日宣布聘請國富浩華（香港）會計(jì)師事務(wù)（Crowe Horwath (HK) CPA Limited）所擔(dān)任...
欣旺達(dá)（300207）目前主要產(chǎn)品是鋰電子 電池 模組，所接單客戶多是定制模式，往往是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始由公司人員導(dǎo)入?yún)⑴c，以求盡可能在最小的手機(jī)等產(chǎn)品空間內(nèi)設(shè)計(jì)出待機(jī)時(shí)間更長的 電池 ，因而研發(fā)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢使得公司的接單客戶多為世界500強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)客戶資源。公司自去年6月搬入現(xiàn)在租賃的新廠，產(chǎn)...
厚石資本陳秋東： 國內(nèi)搞動力 鋰電池 的企業(yè)有1000多家，成功者寥寥無幾，其中有技術(shù)和市場不成熟的因素，但是也要看到幾家做的不錯(cuò)的企業(yè)，他們之所以做的好肯定是有原因的，比如ATL是靠產(chǎn)品質(zhì)量取勝，合肥國軒是靠商業(yè)模式取勝，精進(jìn)能源是靠找對市場取勝等等，這些企業(yè)的成功做法值得借鑒。...
中國 電池網(wǎng) 訊，進(jìn)入2012年下半年以來，政府相關(guān)主管部門對EV 鋰電池 發(fā)展路線的態(tài)度正在發(fā)生微妙變化，之前一邊倒地支持磷酸鐵鋰路線，之后卻呈現(xiàn)出不同的態(tài)度。科技部于2012年02月正式出臺的《電動汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃》中，明確表示要重點(diǎn)研究高鎳和層狀錳系 正極材料 ，而不再強(qiáng)調(diào)發(fā)...
加拿大是全球研發(fā)燃料 電池 起步較早的國家，雖然加拿大沒有自己民族（國家）品牌的汽車，但美國三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒都在加拿大設(shè)廠，日本的豐田公司和本田公司也在加拿大有整車組裝廠。整車年產(chǎn)量在200萬-250萬輛之間，有一定的規(guī)模。加拿大各級政府、相關(guān)企業(yè)和大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)...
中國電池網(wǎng)專訪山東維動新能源董事長張維東
日期：2013-01-23 15:20:22
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【本網(wǎng)訊】中國 電池網(wǎng) 趙卓然發(fā)自青島報(bào)道 12月13日上午，中國 電池 網(wǎng)一行在山東青島專訪山東錦華創(chuàng)新集團(tuán)董事長張維東，錦華創(chuàng)新集團(tuán)下屬的維動新能源股份有限公司是一家專業(yè)從事鋰離子動力 電池 及總成研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。 張維東告訴中國 電池 網(wǎng)，2010年9月維動新...
力神邁爾斯動力電池投產(chǎn) 一次充電可駛200公里
日期：2013-01-23 15:19:00
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被列為濱海新區(qū)九大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育項(xiàng)目之一的力神邁爾斯鋰離子動力 電池 項(xiàng)目，一期工程日前已在濱海高新區(qū)建成投產(chǎn)，并已形成年產(chǎn)2萬輛電動汽車用鋰離子 電池 的生產(chǎn)能力。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)評測，該鋰離子電池在續(xù)航時(shí)間、電池穩(wěn)定性、電量輸出方面，均已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 據(jù)了解，由天津力神...
動力電池不應(yīng)懼怕價(jià)格戰(zhàn) 根本在市場和配套
日期：2013-01-23 15:18:14
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【本網(wǎng)訊】中國 電池網(wǎng) 肖何發(fā)自天津報(bào)道 動力 電池 行業(yè)今年可以說是非常艱難，但造成市場訂單不足的原因很多，其中之一便是價(jià)格問題。天津恒普科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理胡學(xué)仁告訴中國 電池 網(wǎng)。 胡學(xué)仁分析，動力 電池 訂單不足，一是材料和電池產(chǎn)品性能有差距，二是新能源汽車示范效果不理想...
