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      • 電動(dòng)車充換電再起爭(zhēng)端 換電模式要“翻身”? 日期:2016-12-26 14:28:53 點(diǎn)擊:210 好評(píng):0

        目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的企業(yè)中,擁有雄厚電池研發(fā)實(shí)力的比亞迪以及其他大部分企業(yè)都選用充電模式來發(fā)展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。即使換電模式的在市場(chǎng)中認(rèn)可度依然很低,但是也有企業(yè)開始在換電模式上加大力度。...

      • 電動(dòng)車充電接口新國(guó)標(biāo)實(shí)施方案公布 明年完成改造 日期:2016-12-26 09:10:37 點(diǎn)擊:171 好評(píng):0

        為了保證充電基礎(chǔ)設(shè)施新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,工信部還在2016年1月召開了動(dòng)員會(huì),提出要求從2016年7月1日起,進(jìn)入新能源汽車目錄的車型必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。...

      • 電動(dòng)車充電接口新國(guó)標(biāo)實(shí)施方案公布 明年完成改造 日期:2016-12-26 09:10:37 點(diǎn)擊:116 好評(píng):0

        為了保證充電基礎(chǔ)設(shè)施新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,工信部還在2016年1月召開了動(dòng)員會(huì),提出要求從2016年7月1日起,進(jìn)入新能源汽車目錄的車型必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。...

      • 萬向獲純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照 擬25億在蕭山建純電動(dòng)車生產(chǎn)基地 日期:2016-12-23 14:37:58 點(diǎn)擊:147 好評(píng):0

        此前已獲批的《年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》顯示,萬向擬在杭州蕭山投資25億元,建設(shè)年產(chǎn)5萬輛增程式純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)基地。...

      • 11月中國(guó)電動(dòng)車銷量:眾泰摘冠 比亞迪占最大市場(chǎng)份額 日期:2016-12-23 14:25:55 點(diǎn)擊:127 好評(píng):0

        11月份,由于各車企采取刺激消費(fèi)的措施不同,銷量排名上出現(xiàn)了小幅的變化。價(jià)格低,體積小的電動(dòng)車的需求量也不斷攀升。其中有三款小型電動(dòng)車的銷量躋身前五名,其中眾泰云電動(dòng)車的銷量摘得冠軍,售出5024輛。...

      • “造車運(yùn)動(dòng)”再現(xiàn)原因之一:電動(dòng)車門檻低過燃油車 日期:2016-12-23 14:07:42 點(diǎn)擊:143 好評(píng):0

        盡管10年之前,國(guó)內(nèi)曾掀起的轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng)大多以失敗告終,但這似乎沒有影響國(guó)內(nèi)企業(yè)跨界造車的沖動(dòng),如今,第二波熱潮又洶涌而起,瞄準(zhǔn)的則是新能源汽車和智能汽車。...

      • 11月中國(guó)電動(dòng)車銷量:眾泰摘冠 比亞迪占最大市場(chǎng)份額 日期:2016-12-22 10:54:19 點(diǎn)擊:830 好評(píng):0

        11月份,由于各車企采取刺激消費(fèi)的措施不同,銷量排名上出現(xiàn)了小幅的變化。價(jià)格低,體積小的電動(dòng)車的需求量也不斷攀升。其中有三款小型電動(dòng)車的銷量躋身前五名,其中眾泰云電動(dòng)車的銷量摘得冠軍,售出5024輛。...

      • 11月中國(guó)電動(dòng)車銷量:眾泰摘冠 比亞迪占最大市場(chǎng)份額 日期:2016-12-22 10:54:19 點(diǎn)擊:233 好評(píng):0

        11月份,由于各車企采取刺激消費(fèi)的措施不同,銷量排名上出現(xiàn)了小幅的變化。價(jià)格低,體積小的電動(dòng)車的需求量也不斷攀升。其中有三款小型電動(dòng)車的銷量躋身前五名,其中眾泰云電動(dòng)車的銷量摘得冠軍,售出5024輛。...

      • “電動(dòng)車”問題頻出 考驗(yàn)政府部門管理智慧 日期:2016-12-21 15:30:55 點(diǎn)擊:172 好評(píng):0

        從某種程度上說,“電動(dòng)車”填補(bǔ)了公共交通出行方式的空白之處,也為節(jié)省能源、減少污染方面做出了一定貢獻(xiàn)。因此,“一禁了之”絕對(duì)不是正確的處理方式。電動(dòng)車管理要統(tǒng)籌全局,也要兼顧各方利益;既要遵守法律法規(guī),也要尊重群眾利益。...

      • “造車運(yùn)動(dòng)”再現(xiàn)原因之一:電動(dòng)車門檻低過燃油車 日期:2016-12-21 08:41:51 點(diǎn)擊:121 好評(píng):0

        與十年前的造車運(yùn)動(dòng)不同的是,此次跨界造車的企業(yè),不僅有格力、漢能等制造企業(yè),也有騰訊、樂視、蔚來、車和家等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),更有中興通訊這樣的通訊企業(yè)。...

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