隨著行業(yè)新國(guó)標(biāo)的即將頒布、人們環(huán)保意識(shí)的高漲、鋰電技術(shù)的日趨成熟，以及互聯(lián)網(wǎng)思維的介入，這個(gè)行業(yè)即將迎來(lái)一場(chǎng)新的革命。...

電動(dòng)車(chē)自行車(chē)有“鋰”走天下? 隨著行業(yè)新國(guó)標(biāo)的即將頒布、人們環(huán)保意識(shí)的高漲、鋰電技術(shù)的日趨成熟，以及互聯(lián)網(wǎng)思維的介入，這個(gè)行業(yè)即將迎來(lái)一場(chǎng)新的革命。...

據(jù)商會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，廣東省現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)150家多，各類配套企業(yè)300余家，整車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)輛，年產(chǎn)值超過(guò)100億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模常年位居國(guó)內(nèi)第四。...

Footloose電動(dòng)自行車(chē)的整體外形看起來(lái)時(shí)尚前衛(wèi)，雖然它具備一般自行車(chē)類似的車(chē)架，而且也有車(chē)座、腳踏板、扶手及車(chē)輪，不過(guò)一般自行車(chē)上常見(jiàn)的鏈條不再出現(xiàn)，感覺(jué)耳目一新。...

7月1日規(guī)定執(zhí)行首日，成都交警共處理1324起相關(guān)違法行為，駕駛?cè)颂幰?0元罰款。...

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)重量不得超過(guò)40公斤，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)15公里，否則即為超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。隨著截止上牌日期臨近，關(guān)于電馬兒限速的討論越發(fā)熱烈。...

根據(jù)現(xiàn)有的條件，禁止電動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運(yùn)、違法載人載物已經(jīng)得到了絕大多數(shù)公眾的理解與支持，但是要想禁止一切電動(dòng)車(chē)上路行駛，顯然還不現(xiàn)實(shí)，那么允許使用但加強(qiáng)管理，也就成了我們?yōu)閿?shù)不多的選擇之一。...

業(yè)界認(rèn)為，愛(ài)瑪和雅迪這兩大傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)廠商這么做是對(duì)牛電科技及其代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行阻擊。不管是自發(fā)還是受迫，這種轉(zhuǎn)變應(yīng)該都會(huì)給這個(gè)行業(yè)更多顛覆性的變化。...

對(duì)于目前政策尚不明朗、甚至在某些城市被禁止上路的、可能只能在偏遠(yuǎn)的三四線、四六級(jí)城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的馬路上找到生存空間的電動(dòng)車(chē)，目前正遭遇前所未有被智能化的命運(yùn)，是好是壞目前還不好說(shuō)。...

這款Solarbike太陽(yáng)能自行車(chē)將傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的電瓶換成了兩塊可以自由旋轉(zhuǎn)的太陽(yáng)能板。通過(guò)收集太陽(yáng)能而為自行車(chē)提供動(dòng)力。這樣一來(lái)，既及解決了車(chē)身自重問(wèn)題，又使得沒(méi)有電瓶的自行車(chē)線條更加流暢。...