雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應用財政補貼政策出現(xiàn)調整，但新能源汽車產業(yè)仍將快速發(fā)展，2017年新能源車產銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產業(yè)的進一步加速，國內A股鋰電池板塊仍有望成為資金關注的熱點。...

雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應用財政補貼政策出現(xiàn)調整，但新能源汽車產業(yè)仍將快速發(fā)展，2017年新能源車產銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產業(yè)的進一步加速，國內A股鋰電池板塊仍有望成為資金關注的熱點。...

《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》確定的總體目標是：到2020年，戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值和服務業(yè)增加值占國內生產總值比重分別提高到15%和56%，包括新能源汽車在內的節(jié)能環(huán)保、新能源裝備等綠色低碳產業(yè)總產值突破10萬億元，成為支柱產業(yè)。 ...

《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》確定的總體目標是：到2020年，戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值和服務業(yè)增加值占國內生產總值比重分別提高到15%和56%，包括新能源汽車在內的節(jié)能環(huán)保、新能源裝備等綠色低碳產業(yè)總產值突破10萬億元，成為支柱產業(yè)。 ...

2016年年初，國軒高科（002074）總裁方建華用“瘋、等、搶”三個詞精準地概括了中國新能源汽車爆發(fā)在動力鋰電池領域帶來的商機與變革，他認為對于2015年新能源汽車產銷量的劇增，國內電池企業(yè)表現(xiàn)出是“瘋”，日本電池企業(yè)的反應是“等”，韓國電池企業(yè)則是“搶”。...

中國電池網（微號：mybattery）統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，即便不算上電池材料領域的投資，僅看動力電池的投資，2016年投資金額超20億元的10個項目，總投資金額已超374億元。...

為確保國家政策落到實處，嚴防騙補事件再次發(fā)生，新政特別強調，將建立懲罰機制，對違規(guī)謀補和以虛報、冒領等手段騙補的企業(yè)，將沒收違法所得；對協(xié)助企業(yè)謀補騙補的政府機關及其工作人員，將按照相關法律法規(guī)和規(guī)定予以處罰。...

為確保國家政策落到實處，嚴防騙補事件再次發(fā)生，新政特別強調，將建立懲罰機制，對違規(guī)謀補和以虛報、冒領等手段騙補的企業(yè)，將沒收違法所得；對協(xié)助企業(yè)謀補騙補的政府機關及其工作人員，將按照相關法律法規(guī)和規(guī)定予以處罰。...

新能源補貼退坡是大勢所趨，按照規(guī)劃，2020年以后補貼政策將完全退出。要適應沒有補貼的市場環(huán)境，需要企業(yè)通過降低成本、探索商業(yè)模式、改進技術等方式來積極應對。有專家明確表示，補貼過高不利于技術進步，降低過度補貼至適度補貼很有必要。...

新能源補貼退坡是大勢所趨，按照規(guī)劃，2020年以后補貼政策將完全退出。要適應沒有補貼的市場環(huán)境，需要企業(yè)通過降低成本、探索商業(yè)模式、改進技術等方式來積極應對。有專家明確表示，補貼過高不利于技術進步，降低過度補貼至適度補貼很有必要。...