隨著新能源車(chē)產(chǎn)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，各電池企業(yè)也隨之保持快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展給電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)良好的發(fā)展時(shí)機(jī)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)營(yíng)業(yè)收入從2010年的12.39萬(wàn)元/人/年，提高到2015年的48.8萬(wàn)元/人/年，增長(zhǎng)了近3倍。...

超思維（832162）近日發(fā)布2016年半年報(bào)稱(chēng)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4,994.40萬(wàn)元，同比2015年1-6月?tīng)I(yíng)業(yè)收入4,156.23萬(wàn)元增長(zhǎng)20.17%，凈利潤(rùn)189.34萬(wàn)元，同比減少6.94%。...

近日，“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車(chē)商業(yè)化發(fā)展”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目總預(yù)算6173萬(wàn)美元，擬在北京、上海、鄭州、佛山、鹽城等城市開(kāi)展電池客車(chē)、轎車(chē)、物流車(chē)、郵政車(chē)等百輛級(jí)商業(yè)化示范運(yùn)行。...

縱觀國(guó)外，氫能燃料電池汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家都在積極布局，制定燃料電池汽車(chē)和氫基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，而且燃料電池汽車(chē)技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。...

2015年底，科技部“十三五”新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)布局中提及燃料電池。2016年5月底國(guó)家發(fā)改委與能源局在能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃中也重點(diǎn)提到加強(qiáng)對(duì)氫能與燃料電池任務(wù)布局。...

多個(gè)機(jī)構(gòu)研究報(bào)告指出，目前新能源汽車(chē)行業(yè)仍是一個(gè)政策主導(dǎo)型的行業(yè)，而新能源汽車(chē)政策的調(diào)整，將有利于資源向優(yōu)質(zhì)企業(yè)和真正的頻繁使用者傾斜，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。這意味著今后行業(yè)分化趨勢(shì)將會(huì)顯現(xiàn)，強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱。...

多個(gè)機(jī)構(gòu)研究報(bào)告指出，目前新能源汽車(chē)行業(yè)仍是一個(gè)政策主導(dǎo)型的行業(yè)，而新能源汽車(chē)政策的調(diào)整，將有利于資源向優(yōu)質(zhì)企業(yè)和真正的頻繁使用者傾斜，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。這意味著今后行業(yè)分化趨勢(shì)將會(huì)顯現(xiàn)，強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱。...

寧德時(shí)代市場(chǎng)總監(jiān)楊琦在接受采訪時(shí)表示，公司計(jì)劃盡早在股票市場(chǎng)上市。屆時(shí)這家鋰離子電池生產(chǎn)商將把募集得來(lái)的資金投入于新廠的建造上，他同時(shí)預(yù)測(cè)，寧德時(shí)代將于2020年沖擊營(yíng)收的十倍增長(zhǎng)，達(dá)到500億元至1000億元這個(gè)級(jí)別。...

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格，有方形、圓柱形以及軟包等多種形狀，并且每家企業(yè)的制作工藝也不相同，這都會(huì)給電池的回收和梯次利用帶來(lái)技術(shù)上的困難。...

在國(guó)家一系列支持政策下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從2009年的不足500輛，到2015年達(dá)到30萬(wàn)輛，今年也繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。1—7月的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到20.7萬(wàn)輛。我國(guó)已經(jīng)明顯成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。...