由于新能源汽車市場(chǎng)本身具有的政策依賴性，以及中國所獨(dú)具的政策高效制度，中國新能源汽車市場(chǎng)將在最近一兩年超越美國市場(chǎng)，成為世界第一大新能源汽車市場(chǎng)。...

2014年新能源汽車產(chǎn)量共7.85萬輛，銷量7.48萬輛，同比上年分別增長3.5倍和3.2倍。...

去年以來，北京、合肥、南京等城市都提出規(guī)模巨大的新能源汽車公共充電樁建設(shè)計(jì)劃，但實(shí)施進(jìn)度卻難以跟上新能源汽車銷量的迅速增長。...

本月內(nèi)，北京市500個(gè)公共充電樁建設(shè)全部啟動(dòng)，加上已經(jīng)建成的400多個(gè)充電樁，五環(huán)內(nèi)“5公里半徑充電網(wǎng)”將在年內(nèi)如期建成。...

計(jì)劃到2016年本市將建設(shè)公交充電站40個(gè)、公共充電樁2000個(gè)，總投資約5.16億元。...

2013年至今已經(jīng)推廣的各類新能源車總量2092輛，與目標(biāo)差距較大。免費(fèi)牌照遇冷背后，如何加強(qiáng)政策支持、配套建設(shè)是亟待解決的問題。...

據(jù)了解，截至今年10月底，上海新能源汽車推廣規(guī)模已達(dá)到5630輛，其中，私人用戶超過4221輛，占比超過70%，推廣數(shù)量已超過年度預(yù)期目標(biāo)。...

眾所周知，充電時(shí)間長、配套設(shè)施不完善等問題，長期以來困擾著電動(dòng)汽車在全球的普及，美國也概莫能外。...