一時間，業(yè)界嘩然——吉利憑什么達(dá)成這一目標(biāo)？莫非李書福又放了一顆衛(wèi)星？...

目前，新能源汽車市場已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車制造商爭奪的領(lǐng)域，未來競爭或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。面對競爭，吉利汽車的底氣來自哪里？...

“汽車共享4.0”，即汽車共享＋互聯(lián)網(wǎng)＋新能源汽車＋無線充電、自動駕駛，通過技術(shù)合成，在汽車共享4.0時代，將真正實現(xiàn)隨借隨還、人人輕松享有使用權(quán)、免去擁有汽車帶來的負(fù)擔(dān)。...

國家主席習(xí)近平正式開始對英國進(jìn)行國事訪問，隨習(xí)近平主席出訪英國的企業(yè)家代表團(tuán)中，就有吉利控股集團(tuán)董事長李書福。...

李書福一直是英國人的“座上賓”。今年3月，吉利投資了倫敦出租車新工廠，成為迄今為止中國企業(yè)在英國最大的一筆綠地投資。這次跟隨習(xí)主席出訪英國的他，帶來的“大禮包”是追加新工廠的研發(fā)投資，研發(fā)領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品。...

在產(chǎn)能方面，總投資12億元的康迪江蘇如皋電動車生產(chǎn)項目，配套廠房和基建工程正在進(jìn)行最后的掃尾工作，一期工程將于今年10月竣工并投入生產(chǎn)。...

在談到汽車電商時，陳洪生認(rèn)為電商上實現(xiàn)盈利還需要時間，建立客戶信心是當(dāng)前的首要任務(wù)，但未來終將回歸實體。...

李書福說：“我們的用戶非常渴望中國汽車品牌能夠成長起來，中國的汽車產(chǎn)品能和海外品牌同級產(chǎn)品一比高低。其實大家都愿意買中國品牌，只是現(xiàn)在的產(chǎn)品還不是非常令人滿意。”...

吉利汽車曾多次給予康迪電動車平臺助其打造純電動車，例如已經(jīng)上市的康迪熊貓K11，還有未上市的基于吉利EC7兩廂車打造的康迪“K30”。...

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，隨著傳統(tǒng)汽車市場的飽和以及環(huán)境問題的日益突出，新能源汽車將成為發(fā)展趨勢，吉利期待在新能源汽車、電子商務(wù)、汽車用動力電池等領(lǐng)域與泰州合作，共同實施有規(guī)模、有影響力的大項目。...