今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%；使單位電池能量達到300瓦時以上的同時，成本降至1元以下。...

為了與關心電動汽車產業發展的各界同仁分享本次論壇的只會成果，百人會根據論壇現場各嘉賓的演講討論錄音整理成了演講文集。...

通過手機、電腦、電話、現場等多種方式預約，政府工作人員可以駕駛新能源車實現公務出行，同時還能通過自己的私人賬戶實現日常生活出行需求。...

回眸四年前，任何一個車企在廣州車展出現新能源汽車，都會被業內稱為“另類”；如今，哪家車企展臺沒有新能源汽車則被稱為“新的另類”。...

萬鋼一行人來到了位于工廠外的特斯拉超級充電站，實地觀看用戶開著Model S來充電的過程。...

今年上半年，我國新能源汽車銷量已經達到2.04萬輛，同比增長2.2倍。萬鋼指出，要認識到新能源汽車技術與產業發展正處于整體提速期和產業變革期。...

發展節能與新能源汽車的國家戰略不變，以純電驅動作為新能源汽車發展為主題的戰略趨向不變，發展目標不變，政府扶持政策不變。...

下一步要在基礎研究、關鍵基礎上取得更大突破，到2020年把能量密度提高50%左右，再降低電池價格，并有更好的質量保障。...

關于新能源汽車發展，媒體報道中多個“元年”已經過去，可是每每“雷聲大雨點小”。其中地方保護、壟斷經營成為媒體報道之垢。...

現在沒誰能卡住我們發展電動汽車，到最后萬事俱備了以后，東風就來了。...