科力遠(yuǎn)近三年的動力電池產(chǎn)銷量、產(chǎn)能利用率持續(xù)下降，其中2015年其動力電池的產(chǎn)能利用率僅為16.36%。在此情況下，科力遠(yuǎn)為何還大舉募資進(jìn)行擴(kuò)增，其后期新增產(chǎn)能又將如何消化？...

報(bào)告期內(nèi)，混合動力車用鎳氫動力電池及正負(fù)極片的訂單量穩(wěn)定增加。根據(jù)豐田PEVE向公司下達(dá)的汽車動力電池極片長期訂單，2016年的供貨量約為6萬臺套，截止到4月底，豐田新推出的兩款經(jīng)濟(jì)型混合動力汽車?yán)塾?jì)訂單約4萬輛，其市場表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，公司精心組織生產(chǎn)，確保豐田訂單按質(zhì)按量如期供貨。...

6月28日晚間，科力遠(yuǎn)公告稱，公司獲得中車時(shí)代采購鎳氫動力電池訂單數(shù)量共計(jì)573臺，該訂單產(chǎn)品是公司為中車時(shí)代定制的配套鎳氫動力電池，用于10.5米插電式混合動力公交車。...

根據(jù)今日披露的預(yù)案，科力遠(yuǎn)擬以9.54元的價(jià)格向10名特定投資者非公開發(fā)行不超過1.57億股股票，募集資金總額不超過15億元。...

根據(jù)今日披露的預(yù)案，科力遠(yuǎn)擬以9.54元的價(jià)格向10名特定投資者非公開發(fā)行不超過1.57億股股票，募集資金總額不超過15億元。...

公開資料顯示，科力遠(yuǎn)與吉利控股于2014年10月簽訂《合資協(xié)議》，共同出資設(shè)立CHS公司，投資建設(shè)中國混合動力及傳動系統(tǒng)總成技術(shù)平臺項(xiàng)目，其中科力遠(yuǎn)具有控股地位。...

2015年，科力遠(yuǎn)與中車電動達(dá)成共識，將利用雙方優(yōu)勢資源，加強(qiáng)在產(chǎn)品及市場方面的合作，共同推廣搭載“科力遠(yuǎn)芯”的插電式混合動力公交客車。按照2016年國家政策要求，雙方合作開發(fā)了TEG6106EHEV12車型，并于2016年4月1日進(jìn)入工信部282批車型公告及推薦目錄。...

受益于國內(nèi)混合動力汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，科力遠(yuǎn)國內(nèi)動力電池業(yè)務(wù)收入增長迅速，2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約1.62億元，同比增長10倍。...

若扣除非經(jīng)常性損益，科力遠(yuǎn)2015年凈利潤依然為負(fù)，虧損為9696.74萬元，對比2014年的扣非凈利潤虧損8932.4萬元，虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大。...

受益于國內(nèi)混合動力汽車行業(yè)發(fā)展，2015年公司營業(yè)收入達(dá)到11.25億元，同比增長31.60%，凈利潤746.38萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。董事會提議擬向股東每10股轉(zhuǎn)增5股。...