盟固利動力主要開展鋰離子動力電池業務，為國內較早開始大容量鋰離子動力電池研究開發和應用的企業之一。公司擁有全系列車用鋰離子動力電池產品開發能力，歷年來開發、生產出能量型、能量功率型及功率型鋰離子動力電池產品。...

本文作者弗雷劉，陶瓷材、鋰電材料、動力電池、THU博士。現任職于清華大學能源互聯網創新研究院，主要負責儲能技術開發。...

鋰電池概念無疑是本輪反彈行情中最為熱門的題材之一。據統計，8月27日以來，兩市共有16只鋰電池概念累計漲幅超過100%，其中多氟多以249%的累計漲幅排名首位，贛鋒鋰業、天齊鋰業、天賜材料等3只個股的累計漲幅也超過了200%。...

12月9日，共有金瑞科技、多氟多、天齊鋰業、贛鋒鋰業、西藏礦業、新宙邦、江特電機、雄韜股份和德賽電池等9只鋰電池概念股現身龍虎榜，機構、游資對9只個股合計凈買入額高達16.45億元。...

由于電動汽車產銷的快速增長，電機及電控系統的需求迎來爆發式增長機遇，產業資本也競相布局。按照政策規劃中的新能源汽車規模目標測算，預計2020年，電機驅動系統需求將達500億元至1000億元。...

在一些業內人士看來，這將導致明年動力電池產能出現井噴，很可能導致動力電池由短缺轉向過剩，而技術實力相對落后的動力電池企業將面臨生存困境。...

目前，鎂電池被認為有望取代鋰電池，其存儲密度比鋰電子更高。另外，鎂在自然界中儲能豐富，無毒性，與鋰電子不同，在空氣中不易降解。要設計存儲容量大及功率密度高的鎂電池，電解質需要易于生產，穩定性高，而且可以在不同的高濃度溶劑中使用。...

這是繼寶馬Active E、HEV車系和i系列后的又一新型BMS系統。值得一提的是，第三代電池管理系統采用了新型的BMS系統架構，具有成本優勢，易于在乘用車、商用車等各種領域中應用推廣，也繼續代表著行業領先水平。...

石墨烯到底有多神奇？“褪去”一些極具視覺沖擊報道的“外衣”，這些新技術的本來面目是什么？...

比亞迪在最新披露的《投資者關系記錄表》中表示,公司鐵電池生產目前主要用來支持公司新能源車的生產,在滿足內部需求之外有多余產能的情況下,可以考慮對外銷售。...