易燃易爆的有機電解液是引起鋰離子電池安全問題的關鍵因素，不少安全事故是由于鋰離子電池電解液起火造成的，如波音787飛機安全事故，動力汽車起火事件。因此，替換現有的商業化電解液，采用固體電解質的全固態電池是解決鋰離子電池安全問題的根本途徑。...

解決一系列課題、使EV全面普及的條件是實現超越現有鋰離子電池的高性能電池。目前各國、研究機構和企業都在推進相關研發，實用化備受期待。...

無論是家用，還是企業用的特斯拉電池，它們都用來在電價低的時段存儲電力，在電價高的時段供電，以降低用電成本。不只如此，馬斯克還暢想借此構建一個局域智能電網。...

賽迪顧問認為，鋰離子電池隔膜將趨于輕薄化。新能源汽車、電動自行車等動力類電池更注重安全性能，要在保障使用年限長、能承受高倍率和高功率充放電的前提下，使隔膜厚度趨于輕薄化。...

作為PEVs儲能裝置的鋰離子電池，通常是電動汽車中最貴的組成部分，在處理廢舊電池的過程中還存在一些環境污染的問題。二次電池的使用可使電能應用范圍更廣，而對電池的重復利用可以推動PEVs的廣泛使用。...

從美國媒體Autoevolution獲悉，日產計劃在新一代聆風上搭載LG生產的全新鋰電池組，新車的行駛里程有望達到322公里。...

拓邦股份(002139)發布2015上半年業績報告，報告期內，實現營業收入62,391.47 萬元,同比增長23.50%；實現凈利潤3,729.02 萬元, 同比增長59.78%。其中，鋰電業務收入8916萬元，同比增長33.6%。...

和鎳氫電池類似，作為硬件標配，鋰電池為人所熟知，也得從移動設備說起。1991年在日本電信公司NTT的技術支持下，索尼和旭化成商業化了第一款鈷酸鋰電池。它被迅速用到隨身聽、攝像機、相機、手機、筆記本電腦等各類便攜設備中。...

根據其去年的年報，鋰電池、電源系統及配套產品業務目前是成飛集成的第一大收入來源，去年營收同比增長五成以上，今年還在繼續增長。...

今年上半年，鋰離子電池制造企業累計完成主營業務收入同比增長17.4%，實現利潤總額同比增長72.8%。與此同時，繼續加大鋰電池產業的投資也成為了各家公司的共同選擇，投資金額動輒數十億元，有的甚至上百億元。...