德國需要為電動車提供補(bǔ)貼政策，以滿足到2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛電動車上路的目標(biāo)。...

　 “來得早不如來得巧”，七次訪華的默克爾無疑更了解中國的國情，一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡诉@次終于用了巧勁兒。...

德國總理默克爾在現(xiàn)場表示，中國電動汽車市場巨大，是因?yàn)橹袊鴵碛芯薮蟮碾妱榆嚌撛谙M(fèi)群體，誰有市場，誰就有標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)。...

中國第一汽車集團(tuán)董事長徐建一，大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席文德恩，德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼，一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰等陪同默克爾參加了當(dāng)天的活動。...

默克爾試乘了該公司生產(chǎn)的新款捷達(dá)汽車，參觀了公司總裝基本技能訓(xùn)練中心和新捷達(dá)生產(chǎn)線，并與公司員工進(jìn)行了交流。這是她在四川訪問的最后一站。...

默克爾此次訪問中國，經(jīng)濟(jì)合作將是主要議題，其中新能源汽車很可能成為討論的重點(diǎn)領(lǐng)域。...

雖然此后中國車市會有“強(qiáng)敵”進(jìn)入，但是中國自主車企也已經(jīng)具備了應(yīng)對的能力，競爭才是動力，中國新能源汽車的發(fā)展將會迎來新的篇章。...

洪磊表示，此訪是默克爾女士作為德國總理第7次訪華。訪問期間，習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理和張德江委員長等中國領(lǐng)導(dǎo)人將同她會見會談，就雙邊關(guān)系及共同關(guān)心的國際和地區(qū)問題深入交換意見。...

德國政府將積極支持西門子公司與法國阿爾斯通之間可能的并購計劃，但強(qiáng)調(diào)德國政府并不希望干涉企業(yè)之間的決定。...

雖然已經(jīng)失去了早期的聯(lián)合政黨的支持，默克爾還將謀求連任總理。盡管前景不甚明朗，基督民主聯(lián)盟（CDU）及綠黨結(jié)盟，或許這對于德國太陽能行業(yè)來說是最好選擇。 德國總理默克爾基督民...