純電動汽車享受的政策扶持“特權(quán)”或?qū)⒈淮蚱啤Ｔ凇安话刺茁烦雠啤钡亩麻L鐘發(fā)平帶領(lǐng)下，科力遠顯然具備了不少“不走尋常路”的經(jīng)營性格：就在中國欲大力發(fā)展以純電動技術(shù)路線為代表的新能源汽車之際，科力遠卻一直近乎偏執(zhí)地在混合動力汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈中啖湯。...

即便鎳氫電池仍然是主流，但倘若國際汽車巨頭在混合動力領(lǐng)域持續(xù)退縮，科力遠要想繼續(xù)開拓國際市場，也將面臨很大挑戰(zhàn)。...

我們可以更加悲觀的預(yù)測，隨著鋰電技術(shù)的進步和成本的降低，鎳氫電池估計在五年內(nèi)就會完全從市場消失。...

到2015年全球HEV總銷量將達到250萬輛，到2020年將達到500萬輛，到2025年將達到700萬輛。...

近日，記者來到貴港捷力電池有限公司二期項目施工現(xiàn)場，只見3棟標準廠房、1棟辦公樓和1棟員工住宿樓的主體工程和室內(nèi)外裝修已經(jīng)完成，正在進行地面修整、水電安裝、園林綠化等。 貴港...

近期，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對本市生產(chǎn)和銷售的鎳氫電池產(chǎn)品質(zhì)量進行專項監(jiān)督抽查。本次共抽查產(chǎn)品9批次，經(jīng)檢驗，不合格0批次。 本次監(jiān)督抽查依據(jù)GB/T 22084.2-2008《含堿性或其他非酸性電...

10月28日，科力遠（600478，SH）長沙工廠號稱全球最先進的鎳氫電池生產(chǎn)線宣布正式投產(chǎn)。作為“十二五”期間我國鎳氫汽車動力電池領(lǐng)域投資規(guī)模最大的項目，該項目于2012年3月投建，總投資...

近日，泰州市2012年高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才引進計劃名單公布，春蘭清潔能源研究院有限公司引進的技術(shù)專家——武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師楊毅夫名列其中。 1992年畢業(yè)于武漢大學(xué)并獲理學(xué)博士學(xué)...

隨著世界范圍內(nèi)石油資源匱乏與環(huán)境污染的加劇，新能源汽車時代漸行漸近，作為電動汽車核心的動力電池行業(yè)迎來重大發(fā)展契機。鎳氫動力電池是技術(shù)最為成熟、最具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)的動...

記者昨日了解到，湖南科力遠新能源股份有限公司建造的中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線即將在今年10月正式投產(chǎn)，達產(chǎn)后，年產(chǎn)能可以滿足6萬輛混動汽車的需求。 電池的質(zhì)量和技術(shù)...