戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）在接受德國媒體采訪時表示，在未來的汽車產業中，電動電池相比氫燃料電池稍稍占有一定的優勢。...

一家英國公司Riversimple Movement近日發布了自己的一款小型氫動力燃料電池汽車Rasa，該車是一款搭載氫燃料的環保型電動車，1.5kg的氫燃料足夠行駛483km。...

在跨國車企進入氫燃料電池普及期的當下，國內絕大部分車企對燃料汽車的研發仍然還停留在“技術儲備”階段。...

雖然氫燃料電池車的優勢相當明顯，但是氫燃料電池的成本和壽命是制約其發展的兩大瓶頸。...

英國Intelligent Energy宣稱氫燃料電池技術可以大大延長智能手機續航時間。本周一，Intelligent Energy獲得760萬美元融資，公司正在與一家新興智能手機制造商合作開發氫燃料電池手機原型機。...

要讓氫燃料電池車完全替代現有車型，實現利用氫能的“深綠”階段，目前來看為時尚早。我們可以先發展輕軌、氫燃料電池大巴等專用車輛，在發展的過程中，逐漸完善加氫站等基礎設施，待產業發展到一定階段，再來發展燃料電池乘用車。...

缺乏加氫站是氫燃料電池車發展的一道坎，而汽車制造企業普遍對氫燃料電池車興趣不足。...

市場上成熟的石墨烯產品卻離公眾比較遠，一些新聞中的石墨烯產品也并沒有實現量產。原因很簡單，石墨烯成本高。具體來說，現階段石墨烯制備仍處于實驗室階段，實現石墨烯的工業化生產一直是業界的一個難題。...

目前我國氫燃料電池車產業化進程緩慢，氫能源應用距實現大規模商業化運作尚遠。業內認為，缺乏加氫站是氫燃料電池車發展的一道坎，而汽車制造企業普遍對氫燃料電池車興趣不足。...

奧迪計劃在下個月的底特律車展上展示一款全新的氫燃料電池SUV概念汽車。...