不論曾經(jīng)多么光鮮，2014年只能算是“開花”，2015年才是產(chǎn)業(yè)真正的“結(jié)果”之年。...

2013年，中國企業(yè)隔膜產(chǎn)量約為2.96億平方米，整體市場(chǎng)規(guī)模約為15億元。...

國家那邊推簡(jiǎn)政放權(quán)，這邊政府又來搞行業(yè)準(zhǔn)入，完全是越俎代庖。落后產(chǎn)能應(yīng)該讓充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)來淘汰，政府職責(zé)應(yīng)該是維護(hù)公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，建立行業(yè)環(huán)保、安全標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的監(jiān)管和問責(zé)。...

江蘇推廣應(yīng)用的新能源汽車以純電動(dòng)汽車為主，共推廣2775輛，占76%。其中純電動(dòng)客車1458輛，占全國推廣數(shù)量的1/4，居全國第1位。...

動(dòng)力鋰電池在經(jīng)歷了2009年和2010年的投資高潮之后，在2011年和2012年迎來行業(yè)發(fā)展的低谷期，2013年年末，在政策的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池又迎來新一輪的投資熱潮。...

從實(shí)際情況來看，2014年1-10月，國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到4.7萬輛，同比增長(zhǎng)近5倍。...

在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝做了《新能源汽車及動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資本整合》的專題報(bào)告。...

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，純電動(dòng)汽車是新能源汽車必然發(fā)展方向之一，為了避免長(zhǎng)期落后的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，提前將產(chǎn)品鎖定在純電動(dòng)方向，在產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“彎道”的時(shí)候，有望通過“抄近道”的方式，追趕甚至趕超部分發(fā)達(dá)國家。...

榜單根據(jù)我國負(fù)極材料企業(yè)的產(chǎn)能數(shù)據(jù)、客戶分布、公司情況、誠信形象等得出，數(shù)據(jù)來源為公司調(diào)研和機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)。上榜企業(yè)由賽迪顧問鋰電產(chǎn)業(yè)研究小組進(jìn)行了專家點(diǎn)評(píng)。...

榜單根據(jù)我國小型鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能數(shù)據(jù)、客戶分布、公司情況、誠信形象等得出，數(shù)據(jù)來源為公司調(diào)研和機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)。上榜企業(yè)由賽迪顧問鋰電產(chǎn)業(yè)研究小組進(jìn)行了專家點(diǎn)評(píng)。...