對(duì)上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長安汽車等凈利潤排名前十的中國車企2015年年度財(cái)報(bào)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，十家車企的凈利潤總額為805.04億元，整體凈利潤實(shí)現(xiàn)增長，其中比亞迪增長速率最高達(dá)551.28%，僅有一家車企出現(xiàn)負(fù)增長。...

截至5月12日，從各大車企發(fā)布的年度財(cái)務(wù)報(bào)告來看，雖然2015年我國汽車市場增幅比上年同期有所減緩，但九成上市車企凈利潤均實(shí)現(xiàn)不同程度的漲幅，排名前三位的車企為上汽集團(tuán)、長安汽車以及長城汽車，凈利潤額分別為296.51億元、99.53億元和80.4億元。...

上汽集團(tuán)不是唯一一家在氫燃料電池汽車領(lǐng)域早早布局的企業(yè)，日本的豐田、本田和日產(chǎn)，德國奔馳、韓國現(xiàn)代也早已做出了相應(yīng)的規(guī)劃。...

近年來上汽集團(tuán)在新能源汽車業(yè)務(wù)上的投入已達(dá)數(shù)百億元。去年年底，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋對(duì)外表示：“根據(jù)上汽乘用車的相關(guān)規(guī)劃，在2020年其新能源車型的產(chǎn)量將占整體產(chǎn)量的20%，將生產(chǎn)20萬輛新能源汽車，包括插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型。”...

事實(shí)上，目前除比亞迪之外，大部分生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)都不研發(fā)電池，基本是外購電池。據(jù)了解，在今年“3·15”期間，關(guān)于新能源汽車消費(fèi)投訴中，續(xù)航里程與宣傳不符、充電度數(shù)與宣傳不符、電池故障導(dǎo)致掉電嚴(yán)重三大問題成為投訴熱點(diǎn)，而這些問題都與電池有關(guān)。...

2015年面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力和市場跌宕起伏，上汽集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)市場變化，搶抓結(jié)構(gòu)性增長機(jī)遇，公司全年實(shí)現(xiàn)整車銷售590.2萬輛，同比增長5%，高于市場增速0.8個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)汽車市場占有率達(dá)到23.2%，同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持國內(nèi)車企銷量冠軍的位置，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。...

該筆權(quán)益分派實(shí)施后，上汽集團(tuán)近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分紅總額合計(jì)425.59億元，這一金額占到了公司同期凈利潤總額的近52%。...

從上汽集團(tuán)2015年的創(chuàng)新業(yè)務(wù)來看，新能源汽車銷售超過1萬輛，是2014年的3倍以上，未來計(jì)劃新能源汽車將超過40款;互聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)方面，已進(jìn)入測試驗(yàn)證階段，首款產(chǎn)品將于2016年四季度上市銷售。...

2015年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售590.2萬輛，同比增長5.0%，高于市場增速0.8個(gè)百分點(diǎn)，國內(nèi)汽車市場占有率達(dá)到23.2%，同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。...

根據(jù)調(diào)整后的定增預(yù)案，上汽集團(tuán)擬以不低于15.56元/股非公開發(fā)行不超過9.64億股，募集資金不超過150億元用于投資新能源汽車、智能化大規(guī)模定制、前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)、汽車服務(wù)與汽車金融領(lǐng)域內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目。...