去年特斯拉年產(chǎn)電動(dòng)汽車3.5萬輛。泰勒的預(yù)測(cè)相當(dāng)于在此基礎(chǔ)上產(chǎn)量翻了15倍。...

電動(dòng)汽車之所以遲遲無法普及，原因就在于電池的能量密度不能像摩爾法則那樣輕松提高，導(dǎo)致汽車的續(xù)航距離難以增長(zhǎng)。化學(xué)的世界比物理進(jìn)步緩慢，這是宿命。...

松下正以全面復(fù)蘇的姿態(tài)迎接2015年，其B2B轉(zhuǎn)型之路將綻放出更多活力與精彩，而在中國的發(fā)展也將凝聚更加豐富的行業(yè)與社會(huì)價(jià)值。...

電芯是移動(dòng)電源的核心，要論電芯哪家強(qiáng)？松下（Panasonic）就是響當(dāng)當(dāng)?shù)男袠I(yè)龍頭。...

Polypore在歐美、中國、日本等地設(shè)有生產(chǎn)基地，2013年銷售收入約為730億日元(約合人民幣39億元)。...

松下公司2日在秋田縣大館市的廢棄鐵路上進(jìn)行了僅用干電池驅(qū)動(dòng)電車的試驗(yàn)。...

松下總裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）在周五召開的一次新聞發(fā)布會(huì)上表示：“我們將積極尋求進(jìn)行并購交易，并尋求對(duì)戰(zhàn)略性合作伙伴進(jìn)行投資。”...

不僅是日立，松下等一些過去并未涉足這一領(lǐng)域的日本企業(yè)也加入了爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的行列。...

自2012年6月一上任以來，津賀一宏的核心工作即“回歸正常公司”，首先是果斷退出虧損事業(yè)，將松下帶出連年巨虧的泥潭。...

在松下中國事業(yè)開展35周年之際，松下集團(tuán)社長(zhǎng)津賀一宏表示，松下中國事業(yè)的年收入規(guī)模已超600億元人民幣，松下在華業(yè)務(wù)35歲，正當(dāng)壯年。松下將家電的D N A延伸到住宅、美容健康、航空、零售、汽車、公共領(lǐng)域。...