11月28日，只生產低速電動車的生產麗馳與北汽云南瑞麗汽車有限公司在德州簽署戰略合作協議，通過聯合開發、聯合制造、聯合銷售等模式全面進軍高速電動汽車領域。...

百度稱將與零部件廠商、整車制造商、出行服務商等組建“智慧出行”生態。...

2015年11月，我國新能源汽車生產7.23萬輛，同比增長6倍。其中，純電動乘用車生產3萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產7509輛，同比增長2倍；純電動商用車生產3.09萬輛，同比增長18倍。...

在即將過去的 2015 年里，除了出現不少電動汽車產品之外，我們也聽到了許多關于新款電動汽車即將面世的傳聞。今天，我們來說說將會在 2016 年正式發布的 5 款電動汽車新品，一起來先睹為快吧。...

據江鈴集團董事長邱天高介紹，在新能源領域，江鈴集團采取了混合動力車、純電動車兩條產品規劃路線。其中，純電動車戰略目標是取得國內電動車市場份額10%，按照對行業的預計，2020年江鈴集團純電動車產量將達到6-7萬輛。現階段，截至10月底，E100純電動車已銷售3200余輛，預計全年銷售5000輛。...

生態圈是互聯網思維的關鍵詞。當以信息技術、新能源、新材料技術為代表的科技革命風起云涌之時，北汽集團發展新能源汽車也迎來了“互聯網革命”。...

首先底氣最不足的是新能源車的技術。中國汽車工業協會副秘書長許艷華表示，目前中國新能源汽車整體的發展水平仍處于一個中低發展水平，雖然現在的產銷量是全球領先的，包括一些車型也在全球銷量中排在前列，但是這并不能代表整體發展水平，在安全性、動力電池、創新能力、核心競爭力等方面仍有待提高。...

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對補貼的不可持續進行了解釋。他認為，目前對新能源汽車補貼力度有些超強，國內經濟面臨系統性壓力，在壓力之下中央政府和地方政府都很難長期支撐新能源汽車的巨額補貼，未來幾年補貼政策或面臨巨大調整。...

預計在明年三月份前，在安慶市城區完成1000個充電樁的建設，三年之內我們在全市完成9000個充電樁，10000個充電接口的建設任務。...

“新能源汽車”試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈(技術方向)部署38個重點研究任務。...