低速電動車在我國一些中小城市和城鄉(xiāng)交界處很受消費(fèi)者青睞，如果政策得當(dāng)很快會發(fā)展成百萬輛級或者千萬輛級的市場。...

楊裕生透露，關(guān)于低速電動車標(biāo)準(zhǔn)制定的批示已經(jīng)交給工信部，各項(xiàng)流程已經(jīng)開始，但由于受限于人力資源所以進(jìn)程較慢。...

北汽新能源還推出了換電出租車，車子3分鐘就能換好電“滿血”上路，目前北京已投入200輛、廈門投入217輛，計(jì)劃在今年年內(nèi)完成推廣2萬輛。...

低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場深得老百姓認(rèn)可和歡迎，行業(yè)發(fā)展?jié)u成大勢，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑越來越清晰。...

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年低速電動車銷量增長50%，達(dá)到60多萬輛，呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展勢頭。對于低速電動車而言，當(dāng)前在技術(shù)上并未太多難題，而產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸則來自于相對模糊的監(jiān)管。...

除比亞迪外，目前排在銷量榜前幾位的都是價格低廉的小微電動車，這些車大多是在原有的A0級車身基礎(chǔ)上進(jìn)行簡單的加裝三電系統(tǒng)改裝而成，是開發(fā)成本低、技術(shù)含量低、價格低的“三低產(chǎn)品”。其擠壓的卻是投入大量資金，在全新平臺上研發(fā)的高技術(shù)含量的全新電動車。...

介于低速電動車與全新研發(fā)平臺之間的廉價小微電動車，成了2015年中國新能源市場最大的贏家。數(shù)據(jù)顯示，2015年國產(chǎn)純電動乘用車總銷量在13萬輛左右，其中廉價小微電動車占據(jù)66%的份額。...

加速實(shí)現(xiàn)低速電動車的小型化、輕量化、智能化，產(chǎn)品讓老百姓買得放心，用得滿意。祝愿大家猴年大吉大利！電池行業(yè)永遠(yuǎn)充滿正能量！...

2015年山東省汽車產(chǎn)銷量分別為212.74萬輛和213.64萬輛，同比均出現(xiàn)下降。其中，商用車和乘用車產(chǎn)銷量下降幅度超過10%。...

援引東南網(wǎng)在今日頭條發(fā)布的“電動汽車電池組深夜冒煙 消防頂寒降溫處理”新聞分析，這款發(fā)生自燃的電動車與新大洋公司制造的“知豆2”電動車較為相似。...