汽車(chē)投資領(lǐng)域另外一個(gè)值得關(guān)注的則是汽車(chē)后市場(chǎng)投資，這也將繼續(xù)成為今后汽車(chē)領(lǐng)域的投資熱點(diǎn)。...

。在新能源車(chē)方面，全球各大汽車(chē)公司集中展示了各自的新成就和新突破，純電動(dòng)，插電式、增程式、燃料電池等百花齊放，新能源汽車(chē)性能各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)一步優(yōu)化...

隨著中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)谜咧鸩矫骼剩?chē)企紛紛加速推出新能源車(chē)型搶占市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷有望突破5萬(wàn)輛。...

從購(gòu)車(chē)一系列補(bǔ)貼到充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)，續(xù)駛里程與傳統(tǒng)汽油車(chē)存明顯差距、公共充電設(shè)施分布不夠廣、車(chē)型單一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低等問(wèn)題難解,新能源車(chē)市場(chǎng)何時(shí)破冰仍是未知數(shù)。...

在這條中國(guó)由汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的道路上，新能源汽車(chē)勢(shì)必帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。...

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾表示，受制于化石能的有限性，選擇新的能源是大勢(shì)所趨。“解決環(huán)境破壞問(wèn)題有一個(gè)重要的方法，就是把社會(huì)成本變成私人成本。”...

目前，全球六氟磷酸鋰的產(chǎn)能大約為1.2萬(wàn)噸，2015年全球電解液需求量在10萬(wàn)噸左右，則相當(dāng)于需要1.25萬(wàn)噸的六氟磷酸鋰，按照90%開(kāi)工率計(jì)算，明年六氟磷酸鋰可能趕不上需求。...

為控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染，北京擬在未來(lái)3年進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)匦】蛙?chē)“搖號(hào)”指標(biāo)中的電動(dòng)車(chē)數(shù)量，2015、2016和2017年新增小客車(chē)指標(biāo)中電動(dòng)車(chē)的數(shù)量將分別達(dá)到3萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛和6萬(wàn)輛，累計(jì)達(dá)到15萬(wàn)輛。...

被視為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中最為重要的一部分生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)清晰，這意味新能源汽車(chē)的發(fā)展將逐步進(jìn)入正軌。...

根據(jù)北京市環(huán)保局的說(shuō)法，之所以在新增指標(biāo)上進(jìn)一步傾斜新能源汽車(chē)，是為了引導(dǎo)新能源和清潔能源車(chē)的使用，進(jìn)一步降低大氣污染。...